連通上海與杭州兩大城市的滬杭高鐵近日正式開通運(yùn)營(yíng)，使上海至杭州的行程縮短到45分鐘，成為助推長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展的又一強(qiáng)力引擎。一個(gè)月前，就在這條鐵路上，擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)新一代高速動(dòng)車創(chuàng)造了時(shí)速416.6公里的世界高鐵運(yùn)營(yíng)最高紀(jì)錄。在即將到來的“十二五”時(shí)期，中國(guó)速度還將繼續(xù)升級(jí)，載著中國(guó)駛?cè)搿按蠼煌〞r(shí)代”。 
　　　　高鐵飛馳領(lǐng)跑世界 
　　根據(jù)我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來我國(guó)高速鐵路發(fā)展將以“四縱四橫”為重點(diǎn)。所謂“四縱”，即以北京、上海為中心，北達(dá)哈爾濱，南至深圳、香港，貫穿中國(guó)南北。“四橫”則分別勾連華北、華東、華南、西北和西南各地區(qū)，連通東西。到時(shí)，中國(guó)的快速客運(yùn)網(wǎng)的主要骨架將全面建成，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸。到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。其中，新建高速鐵路將達(dá)到1.6萬(wàn)公里以上。 
　　滬杭高鐵通車后，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)7431公里，居世界第一位�，F(xiàn)在我國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家，引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流，讓美國(guó)、俄羅斯等科技強(qiáng)國(guó)為之艷羨。目前，舉世矚目的京滬高鐵正在抓緊建設(shè)，2012年前建成通車。這條世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的跨時(shí)代高速鐵路已經(jīng)顯現(xiàn)出它的雄姿。牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室正在研制時(shí)速500公里以上的真空高速列車，預(yù)計(jì)10年之后投入運(yùn)營(yíng)。未來，中國(guó)的高鐵奇跡還將繼續(xù)帶給世界更多的驚嘆。 
　　　　高速公路逼近世界第一 
　　今年國(guó)慶期間，一對(duì)南京的情侶選擇駕車到山東沿海的威海市拍攝婚紗照，全部路程僅花費(fèi)8個(gè)小時(shí)�，F(xiàn)在，開車自駕游成為許多人首選的旅游方式，而這正得益于如今四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)。 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì),“十一五”我國(guó)新增高速公路3.2萬(wàn)公里,約占通車總里程的45%�！暗浇衲昴甑�,全國(guó)高速公路總里程將達(dá)到7.3萬(wàn)公里, 排名列全球第二，僅次于美國(guó)。預(yù)計(jì)我國(guó)高速公路里程‘十二五’期間將超過美國(guó)。”中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖展望未來充滿信心。專家認(rèn)為，到2020年，中國(guó)的國(guó)家高速公路網(wǎng)將基本建成，可以覆蓋十多億人口，高速公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)10萬(wàn)公里。 
　　根據(jù)《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，中國(guó)將繼續(xù)加快國(guó)家高速公路網(wǎng)主骨架建設(shè)，打造8.5萬(wàn)公里國(guó)家高速公路網(wǎng)。新路網(wǎng)由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡(jiǎn)稱為“7918網(wǎng)”，將把我國(guó)人口超過20萬(wàn)的城市全部用高速公路連接起來。工程總投資超過2.2萬(wàn)億元，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力將超過6萬(wàn)億元以上。整個(gè)“十一五”階段，全社會(huì)高速公路建設(shè)累計(jì)投資達(dá)2萬(wàn)億元，是我國(guó)公路交通發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、服務(wù)水平提升最為顯著的時(shí)期。 
　　　　民航迎來“黃金五年” 
　　數(shù)據(jù)顯示，今年首都機(jī)場(chǎng)全年客流量預(yù)計(jì)將超過7000多萬(wàn)人次，穩(wěn)居世界機(jī)場(chǎng)第二。在剛剛過去的“十一”黃金周中，各大航空公司都賺的盆滿缽滿。此外，我國(guó)大飛機(jī)專項(xiàng)C919大客機(jī)基本總體方案已通過國(guó)家評(píng)審，正在進(jìn)行功能實(shí)驗(yàn)。業(yè)內(nèi)人士分析，中國(guó)民航業(yè)將迎來“黃金五年”。 
　　據(jù)了解，中國(guó)民航已經(jīng)確立了持續(xù)安全、大眾化和全球化三大戰(zhàn)略，并把實(shí)施這些戰(zhàn)略作為推進(jìn)民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)的突破口。據(jù)民航總局介紹，到2020年，我國(guó)的航空安全將達(dá)到或超過發(fā)達(dá)國(guó)家水平。同時(shí)，客運(yùn)系統(tǒng)將力爭(zhēng)滿足旅客運(yùn)輸量約7億人次的市場(chǎng)需求，基本建立空中客運(yùn)快線系統(tǒng)。到2030年，旅客運(yùn)輸量達(dá)到約15億人次，民航穩(wěn)定成為大眾化的出行方式。 
　　在實(shí)施全球化戰(zhàn)略方面，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥表示，未來將重點(diǎn)培育大網(wǎng)絡(luò)型航空公司，牽頭組建全球航空聯(lián)盟，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。到2020年，中國(guó)民航將能夠有效應(yīng)對(duì)“天空開放”，國(guó)際客運(yùn)周轉(zhuǎn)量爭(zhēng)取進(jìn)入世界前3位。