市委、市政府對煤炭物流項目高度重視，年初以來，王廣利副市長多次召集相7關部門，采取召開專題會議、現(xiàn)場辦公等形式，不斷加大推進力度。海州區(qū)將此項目作為決戰(zhàn)500天的重點工程，主要領導親自上手，與市鐵路辦密切配合，積極協(xié)調(diào)鐵路和工程勘察等部門，做了大量、深入細致的基礎性工作，目前，前期各項準備工作已基本完成。
　　一是積極與沈陽路局和錦鐵聯(lián)系，以錦阜高改造為契機，充分利用海州區(qū)韓家店鎮(zhèn)獨特區(qū)位優(yōu)勢，在民主村和南營子村規(guī)劃出4000畝土地作為物流用地。在勘界定址的基礎上，錦鐵聘請中鐵九局利用現(xiàn)有鐵路，現(xiàn)場勘察，制定了煤碳物流項目設計方案。
　　二是由海州區(qū)負責，聘請遼寧工程勘察院對選址內(nèi)土地作《地質(zhì)災害危險性評估報告》和《壓覆礦產(chǎn)資源評估報告》，目前，兩報告均獲省國土資源廳備案批準。根據(jù)評估結(jié)論，選址內(nèi)土地，基本適宜鐵路建設，為項目報批提供了技術(shù)支撐。
　　三是由市、區(qū)政府與沈陽路局配合，于國慶節(jié)期間，專程到鐵道部匯報煤碳物流項目，經(jīng)鐵道部專家論證，此項目已獲批準立項。
　　四是由海州區(qū)組織人員，對選址內(nèi)地類及附著物進行調(diào)查摸底，并按相關文件，對征地拆遷費用進行了測算。
　　五是由區(qū)政府和錦鐵對項目進行經(jīng)濟效益分析，并對煤炭增量進行測算，現(xiàn)就合作事宜已多次進行協(xié)商，為下一步合作奠定了基礎。