門頭溝區區長王洪鐘今天上午在接受記者專訪時透露，S1線將于12月18日正式開工建設，2012年將進行試運行，到2016年實現正式運營。
    S1線總長10公里，蘋果園是首站、石廠是終點站。S1線門頭溝段長6.4公里，投資64億，從蘋果園到石門營一共有6個站點，“S1線建成通車后從門頭溝到蘋果園只用8分鐘”，王洪鐘介紹說，“而且在S1線門頭溝段中有兩個特大站點，分別是小園站和石廠站，這兩個站點的設置主要就是為了為旅游人流提供更加方便和快捷的路線，同時也能對旅游人流進行疏解。據介紹這兩個特大站點的日客流量將達到萬人以上。此外,S1線的蘋果園站將能和地鐵一號線實現換乘，四道橋站還將建成一個可與公交車進行接駁的西部換乘中心。另外，在長安街西延線門頭溝段還將引進12個項目投資額將達1300多億。
    今天上午，門頭溝區召開S1線及采空棚戶區改造拆遷工作動員大會，對S1線及采空棚戶區改造建設等重點民生工程拆遷工作進行全面部署。據介紹，門頭溝區將利用兩個月的時間完成S1線周邊及采空黑山地塊共計8851戶的居民動遷工作，同時石門營地塊、石泉地塊兩個棚戶區安置房建設已經開工，在這些安置房建設地塊中，百余棟居民樓建設已經全面展開，其中60萬平方米安置房將于明年五一實現入住。
    據介紹，S1線作為我國第一條城市中低速磁懸浮輕軌線路，穿越門頭溝新城南部地區6.4公里，建成通車后將成為該區繼蓮石路、阜石路等連接市區主要交通道路的又一重要線路。
    按照計劃拆遷工作將于12月10日完成。“這次拆遷時間比較緊，所以不能一個村一個村的拆，而是要11個村一起拆。”門頭溝區相關工作人員告訴記者。
    圍繞S1線工程實施所開展的176億元、300公頃的土地收儲，將提供大批土地資源。