昨日下午，廣東省交通運輸廳在內部會議上公布廣東省貫徹國家《汽車運價規則》及《道路運輸價格管理規定》的實施細則（下稱“實施細則”）。從今年1月30 日春運首天起，廣東省公路班車將執行新運價，相關人士稱定價原則是"基本持平，略有上調。 
　　換句話說，廣東省自2001 年啟用的《廣東省公路汽車旅客運價實施細則》將從今年春運起被廢止。 
　　按檔次定價 班車分為兩大類八個檔次 
　　廣東省交通運輸廳負責人表示，“實施細則” 對公路班車分為兩大類、8個檔次。班車類別包括坐席客車和臥鋪客車。其中，坐席客車按檔次分為普通級、中級、高級、高一級、高二級、高三級等6個級別；臥鋪客車只分為普通級、中級、高級。 
　　本地道路運輸企業表示，中山開往廣州、深圳、東莞等珠三角城市的坐席客車，普遍已達到高一級以上標準。 
　　按照“實施細則”要求，我省推出政府定價、政府指導價、市場指導價這3種定價方式。1月30日后，農村客運班車將實施政府定價。正常公路班車采用政府指導價。包車、旅游車、粵港澳跨境班車、高級商務車則使用市場定價。 
　　對于目前出現在中山至廣州、中山至珠海等線路的商務班車，新版“實施細則”作出明確定義：車輛裝備檔次要達到高二級以上，座位采用每排“1＋1”或“1＋2”布局。座位并不寬敞的“2＋2”客車不屬于商務班車。 
　　人性化 兒童票標準“提高”10厘米 
　　與2001年版《廣東省公路汽車旅客運價實施細則》相比，新版“實施細則”的兒童半價票標準有了新高度——1.2米至1.5米。 
　　舊版細則規定，成人及身高超過1.4米的兒童乘車購買全票。身高1.1米至1.4米的兒童乘車購買半價票。因公致殘的革命軍人和人民警察憑民政部制發的“撫恤證”，可購買半價優特票。 
　　新版細則規定，道路運輸企業和汽車客運站，應對身高1.2米（含1.2米）以下、不單獨占用座位的乘車兒童實行免票。身高在1.2米（不含1.2米）至1.5米 （不含1.5米）之間的乘客兒童，享受半價票待遇。因公致殘的革命軍人和人民警察的乘車優待不作變更。 
　　此外，新版細則還對公路班車的超載行為進行嚴格界定。廣東省交通運輸廳的負責人解釋說：“班車在滿員的狀態下，可搭載人數不大于核定載客量10％的免票兒童。例如，一輛大型客車的核定載客數為50人，搭載5名1.2米以下、不單獨占用座位的免票兒童不算超載，搭載6人就超載了。” 
　　價格可漲跌 “基準價”成為歷史名詞在以往的2001年版《廣東省公路汽車旅客運價實施細則》，交通、物價部門按照營運里程和車輛檔次，為公路班車定出每人每公里的“基準價”和“上限價”。1月30日后，新版“實施細則”將取消基準價，只保留上限價。所有公路班車的票價均不能超越上限價的“高壓線”，但可根據實際情況下調票價。 
　　對于票價下調問題，省交通運輸廳的負責人打了個比方說：“飛機票有個全價，淡季的最低票價能打3折。在公路班車領域，類似行為同樣允許。” 
　　據悉，道路運輸企業準備調低班車票價，需提前5天向當地交通部門提交報備資料，此后嚴格按照報備方案進行調價。今天升10元、明天降5元的行為被明令禁止。 
　　算筆小賬 油價上調，票價也漲省交通運輸廳負責人強調：“公路班車的定價原則是延續現行價格，與現行票價基本持平，略有上調。”據介紹，班車票價由上限價、站務費、路橋通行費、燃油附加費疊加而成。 
　　據介紹，班車票價的“燃油附加費” 部分需經過省政府批準，方可根據計算公式調價。目前，廣東省公路班車的燃油基準線為2009年的全國燃油平均價。當柴油每升上漲0.8元后，交通部門可啟動燃油與票價的聯動機制。每人每公里將上漲0.01元。以中山至省汽車站的班車為例，全程110公里，乘客為此要多支付1.1元。 
　　此外，公路班車停靠客運站，乘客也要為客車支付“停車費”。根據新版“實施細則”，1、2級客運站的站務費為每人1元，3、4級客運站為每人0.5元。以中山市為例，市汽車總站、小欖車站、城南車站均為1級客運站。乘客從該站上車，班車票價內將體現這1塊錢的站務費。