第四方物流及其在供應(yīng)鏈中的作用
2010-1-13 1:07:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
第四方物流作為供應(yīng)鏈管理的一種新模式，它的出現(xiàn)是物流業(yè)務(wù)外包的必然產(chǎn)物。第四方物流在復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理中擔(dān)負著主要的任務(wù)，是供應(yīng)鏈外部協(xié)作的重要組成部分。它對供應(yīng)鏈的物流進行整體計劃和規(guī)劃，并監(jiān)督和評估物流的具體行為和活動效果。
對于供應(yīng)鏈的管理來說，第四方物流是對包括第四方物流服務(wù)商及其客戶在內(nèi)的一切與交易有關(guān)伙伴的資源和能力的統(tǒng)一。
第三方物流——物流業(yè)務(wù)外包的需要
隨著科技的進步和市場的統(tǒng)一，供應(yīng)鏈中很多供應(yīng)商和大的企業(yè)為了滿足市場需求，將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流服務(wù)商，以降低存貨的成本，提高配送的效率和準確率。但是，由于第三方物流缺乏較綜合的、系統(tǒng)性的技能和整合應(yīng)用技術(shù)的局限性以及全球化網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的局部化，使得企業(yè)在將業(yè)務(wù)外包時不得不將業(yè)務(wù)外包給多個單獨的第三方物流服務(wù)商，增加了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和管理難度。市場的這些變化給物流和供應(yīng)鏈管理提出了更高的期望，這在客觀上要求將現(xiàn)代科技、電子商務(wù)和傳統(tǒng)的商業(yè)運營模式結(jié)合起來，以在供應(yīng)鏈中構(gòu)造一個將供應(yīng)鏈的外包行為鏈接的統(tǒng)一單位，而不是像以前的單獨的行為。
目前，涉足第三方物流的企業(yè)往往服務(wù)功能單一，管理水平不高。第三方物流受自身能力的限制，在物流信息、技術(shù)方面不可能滿足整個社會系統(tǒng)物流的需要，更不能充分利用社會資源。中國加入WTO后，國內(nèi)第三方物流公司面對的是跨國物流公司的競爭，很難短期內(nèi)在技術(shù)服務(wù)方面達到與對手匹敵的實力。
第四方物流——供應(yīng)鏈外部協(xié)作的要求
從管理的效率和效益來看，對于將物流業(yè)務(wù)外包的企業(yè)來說，為獲得整體效益的最大化，它們更愿意與一家公司合作，將業(yè)務(wù)統(tǒng)一交給能提供綜合物流服務(wù)和供應(yīng)鏈解決方案的企業(yè)；而且，由于在供應(yīng)鏈中信息管理變得越來越重要，所以也有必要將物流管理活動統(tǒng)一起來，以充分提高信息的利用率和共享機制，提高外包的效率和效益。供應(yīng)鏈管理中外包行為的這些變化促使很多第三方物流服務(wù)商與咨詢機構(gòu)和技術(shù)開發(fā)商開展協(xié)作，以增強競爭能力，由此而產(chǎn)生了第四方物流。
經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變要求物流產(chǎn)業(yè)向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，因此產(chǎn)生了第三方物流。雖然第三方物流解決了企業(yè)物流某些方面的問題，如節(jié)約了物流成本，提高了物流效率。但物流作為一個社會化產(chǎn)業(yè)，為了使物流在整個地區(qū)、整個國家乃至全球范圍內(nèi)高效運作，第三方物流的力量顯然不足以整合社會所有的物流資源，解決物流瓶頸問題，達到最大效率。
第三方物流雖然在某個和幾個企業(yè)看來，物流運作是高效率的，但從整個地區(qū)、整個國家來說，第三方物流企業(yè)各自為政，這種簡單組合的結(jié)果很難達到最優(yōu)，難以解決經(jīng)濟發(fā)展中的物流瓶頸，尤其是電子商務(wù)中新的物流瓶頸。其次，由于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要高技術(shù)、高素質(zhì)人才來支撐，如技術(shù)專家和管理咨詢專家，分工進一步細化，第三方物流向?qū)I(yè)化發(fā)展趨勢明顯。
因此，第三方物流解決一定范圍內(nèi)企業(yè)的物流問題應(yīng)該說是有效的，但解決經(jīng)濟發(fā)展中物流瓶頸以及電子商務(wù)中新的物流瓶頸問題是遠遠不夠的。
第三方物流作為整個供應(yīng)鏈的一部分，在通常情況下，不可能向客戶提供整個供應(yīng)鏈的物流服務(wù)，即使是在供應(yīng)鏈的某些環(huán)節(jié)的服務(wù)，也只能完成其中的部分內(nèi)容。為了降低成本，企業(yè)不斷擴大物流的外包，然而，現(xiàn)實中的第三方物流在綜合能力、集成技術(shù)、戰(zhàn)略管理等方面難以滿足用戶的需要。
為了改變這種現(xiàn)狀，一些第三方物流企業(yè)、信息技術(shù)企業(yè)以及咨詢公司結(jié)成服務(wù)商聯(lián)盟，為用戶提供更加全面的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。隨著聯(lián)盟的密切合作及其團隊的不斷發(fā)展壯大，出現(xiàn)了一種新的服務(wù)方式，即第四方物流。可以說，第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對管理和技術(shù)等物流資源進一步地整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。
事實上，第四方物流的出現(xiàn)是市場整合的結(jié)果。過去，企業(yè)試圖通過優(yōu)化庫存與運輸、利用地區(qū)服務(wù)代理商以及第三方服務(wù)提供商來滿足客戶服務(wù)需求的增長。但目前，客戶需要得到包括電子采購、訂單處理能力、虛擬庫存管理等服務(wù)。一些企業(yè)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)第三方物流提供商缺乏當(dāng)前所需要的綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略和全球擴展能力。為改變窘境，某些第三方物流提供商正采取措施，通過與出色的服務(wù)提供商聯(lián)盟，來提高其技能。其中，最佳方案是和領(lǐng)先的咨詢公司、技術(shù)提供商結(jié)盟。隨著聯(lián)盟與團隊關(guān)系不斷發(fā)展壯大，一種新的外包選擇開始出現(xiàn)。企業(yè)正在向單一的組織外包其整個供應(yīng)鏈流程，由其評估、設(shè)計及運作全面的供應(yīng)鏈集成方案，這正是第四方物流。
整合規(guī)劃的作用總體評估的能力
著名咨詢公司埃森哲公司認為第四方物流是一個供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案。即第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上對管理和技術(shù)等物流資源進一步整合，為用戶提供全面意義上的供應(yīng)鏈物流解決方案。
第四方物流的關(guān)鍵在于為客戶提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和個性化服務(wù)等，而發(fā)展第四方物流需要加強第三方物流的能力、技術(shù)及貿(mào)易流暢管理等。
近年日益盛行的全球供應(yīng)鏈管理與承托雙方新型伙伴關(guān)系的形成推動著第四方物流從歐美發(fā)達國家逐步向全球范圍發(fā)展。
第四方物流為客戶帶來的效益包括利潤增長和降低營運成本，即通過整條供應(yīng)鏈外包提高運作效率、降低采購成本，實現(xiàn)流程一體化。第四方物流同第三方物流相比，其服務(wù)內(nèi)容更多，覆蓋地區(qū)更廣，對物流服務(wù)公司要求更高，它們必須開拓新的服務(wù)領(lǐng)域，提供更多增值服務(wù)。第三方物流提供商提供物流業(yè)務(wù)和特定供應(yīng)鏈管理，并使用自有的設(shè)施為別的企業(yè)管理某項物流業(yè)務(wù)。而第四方物流商是供應(yīng)鏈的整合者，它將本身以及與其協(xié)作的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)集中進行管理，以此向客戶提供全方位的供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流最大的優(yōu)越性在于它能保證產(chǎn)品得以更快、更好、更廉價地送到需求者手中。當(dāng)前，貨主、托運人越來越追求供應(yīng)鏈的全球一體化，以適應(yīng)跨國經(jīng)營的需要，跨國公司也要集中精力于其核心業(yè)務(wù)而必須更多地依賴于物流外包。因此，這不只是在操作層面上進行外包，而且在戰(zhàn)略層面上也需要借助外界的力量。
第四方物流的基本功能有三個：一是供應(yīng)鏈管理功能。即管理從貨主、物流企業(yè)到客戶的供應(yīng)全過程。二是物流一體化功能。即負責(zé)管理物流企業(yè)之間在業(yè)務(wù)操作上的銜接與協(xié)調(diào)問題。三是供應(yīng)鏈再造功能。即根據(jù)貨主、物流企業(yè)在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其經(jīng)常高效率地運作，保證其所提供的物流服務(wù)速度更快、質(zhì)量更好、價格更低。
有關(guān)專家認為第四方物流成功的關(guān)鍵是以行業(yè)最佳的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。而第三方物流要么獨自提供服務(wù)，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供服務(wù)，它不太可能提供技術(shù)、倉儲和運輸服務(wù)的最佳整合。因此，第四方物流就成了第三方物流的協(xié)助提高者，也是貨主的物流方案集成商。
降低運營成本提高企業(yè)效益
第四方物流是業(yè)主和第三方物流等服務(wù)商聯(lián)系的紐帶，它與目前許多供應(yīng)鏈式解決方案的一個最大不同是它能在整個供應(yīng)鏈范圍內(nèi)實現(xiàn)業(yè)主的目標，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體效益。第四方物流從各個方面給供應(yīng)鏈帶來的效益主要是增加收益、降低運營成本、減少流動資金和固定資本，提高規(guī)模經(jīng)營的效益，增加供應(yīng)鏈的彈性，從而提高客戶服務(wù)水平，使供應(yīng)鏈能夠集中發(fā)展和提升核心競爭力。根據(jù)國外第四方物流發(fā)展的經(jīng)驗，第四方物流能顯著降低貨物運輸?shù)拈g隔時間和存貨，供應(yīng)鏈的運營成本可以降低15%左右，流動資金最高可以降低30%，固定資本的利用率能得到極大的提高。
第四方物流能夠改進供應(yīng)鏈管理，提供完整的終點對終點的解決方案，從而推動了供應(yīng)鏈的發(fā)展。第四方物流通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加價值。具體為：一是企業(yè)利潤增長。第四方物流的利潤增長將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實用性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈，而非倉儲或運輸單方面的效益，因此其為客戶及自身帶來的綜合效益會出現(xiàn)驚人的進展。二是運營成本降低。可以利用運作效率提高、流程增加和采購成本降低實現(xiàn)，即通過整條供應(yīng)鏈外包功能以達到節(jié)約的目的。流程一體化、供應(yīng)鏈規(guī)劃的改善和實施將使運營成本和產(chǎn)品銷售成本降低。三是提高資產(chǎn)利用率。客戶通過第四方物流減少了固定資產(chǎn)的占用，并提高了資產(chǎn)利用率，使客戶通過投資研究設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、銷售與市場拓展等獲得經(jīng)濟效益的提高。
總之，第四方物流通過提供一個全方位的供應(yīng)鏈解決方案來滿足目前公司所面臨的廣泛而又復(fù)雜的需求。這個方案關(guān)注供應(yīng)鏈管理的各個方面，既提供持續(xù)更新和優(yōu)化的技術(shù)方案，又能滿足客戶的獨特需求。
第四方物流可以不受約束地將每一個領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起來，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進而形成最優(yōu)物流方案或供應(yīng)鏈管理方案。
由于第四方物流服務(wù)商是供應(yīng)鏈物流的一個統(tǒng)一的鏈接單位,它將供應(yīng)鏈的資源和潛能以及所應(yīng)用的技術(shù)組織起來外包給一個單位，進行統(tǒng)一的管理，并提供綜合性的、能滿足不同需要的有特色的供應(yīng)鏈解決方案,所以，第四方物流在供應(yīng)鏈中作為一個獨立的機構(gòu)代表業(yè)主 (即將物流業(yè)務(wù)外包的單位)管理物流和供應(yīng)鏈活動。按照統(tǒng)一的外包合同，通過總體的安排，第四方物流服務(wù)商能控制第三方物流服務(wù)商的競爭機制、管理業(yè)務(wù)流程，為服務(wù)對象提供一個供應(yīng)鏈解決方案。
同時，由于第四方物流服務(wù)商面對的是多個客戶，它改變了傳統(tǒng)的外包行為，開創(chuàng)了一條能夠多次降低運營成本和進行資產(chǎn)轉(zhuǎn)移的途徑，所以它能夠充分提高規(guī)模效益，增加投資回報率。
實際上，第四方物流服務(wù)商在實際的業(yè)務(wù)操作中是業(yè)主和諸多物流服務(wù)商之間聯(lián)系的紐帶和管理的創(chuàng)新者，它根據(jù)業(yè)主的要求提供供應(yīng)鏈的綜合性解決方案。
一般地說，第四方物流服務(wù)商常常是非資產(chǎn)性的機構(gòu)，它不是一個基于一定的資產(chǎn)進行經(jīng)營的第三方物流服務(wù)商，它為滿足市場和客戶的需求，將眾多的第三方物流服務(wù)商的資源和行為統(tǒng)一起來進行管理，對其參與的供應(yīng)鏈的整體效益擔(dān)負全部的責(zé)任。在某種程度上承擔(dān)了一個企業(yè)的物流職能部門的角色。因此，它與第三方物流服務(wù)商等組成了物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。
可見，第四方物流不是第三方物流的簡單組合，它是在供應(yīng)鏈外包的基礎(chǔ)上發(fā)展和演變而來的，按照供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略規(guī)劃，從供應(yīng)鏈的資源配置和組織機構(gòu)上對供應(yīng)鏈的整體發(fā)展進行全面管理。它建立在先進的信息技術(shù)和管理方法之上，以成熟和規(guī)范的市場為依托，增強了供應(yīng)鏈的整體效益，改善了供應(yīng)鏈的組織結(jié)構(gòu)，提高了供應(yīng)鏈的競爭力。第四方物流適應(yīng)了客戶復(fù)雜多樣的需求。
第四方物流的業(yè)務(wù)范圍遠遠超出了傳統(tǒng)的儲運外包，企業(yè)可以把整條供應(yīng)鏈全權(quán)交給第四方物流運作。第四方物流集成了物流咨詢公司、IT公司和第三方物流服務(wù)商的能力。供應(yīng)鏈再造過程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使得公司的業(yè)務(wù)策略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致。而信息技術(shù)整合和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈的運作。
21世紀的商業(yè)競爭已經(jīng)不僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，更多的是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。以中國家電行業(yè)為例，以前，制造商只注重降低本公司的庫存；現(xiàn)在，必須通過戰(zhàn)略聯(lián)盟等商業(yè)行為幫助上下游企業(yè)共同降低庫存，才能在競爭中最終獲勝。而要協(xié)調(diào)上下游企業(yè)共同提高效率，必須借助第四方物流公司提供的供應(yīng)鏈整體解決方案，這正是近年來第四方物流熱起來的根本原因。
第四方物流能通過優(yōu)異的運營計劃、技能及實施方案，與制造商建立一種長期互惠互利的伙伴關(guān)系，所以，第四方物流具有極其誘人的發(fā)展前景。 (佚名)
