經過500多天的奮戰，28日，濱海大道（海港開發區至曹妃甸段）主體建成并通車。該項目是唐山市第一條以BT模式建設的公路項目，也是全國第一條全路段以軟土地基淤泥質底層做路基的高等級公路項目，工程結構之復雜，是唐山市公路建設史上前所未有的。 
　　 

兩岸蝦池魚塘密布
　　 

全長785米的小河子大橋跨河段
　　濱海大道（海港開發區至曹妃甸段）路線起于海港開發區七號路，終點與曹妃甸國際生態城通港大道相接，全長42.123公里，按城市主干道I級標準設計，城區內為雙向四車道，其余為雙向六車道，設計車速60公里/小時。全線共有大橋9座、中橋4座，概算總投資45.18億元。工程于2009年6月正式開工建設。 
　　濱海大道連接曹妃甸港和京唐港兩大港區，溝通海港開發區、曹妃甸新區、濱海新城及南堡油田，是加快以曹妃甸為龍頭的“四點一帶”開發建設的基礎工程，也是唐山南部沿海立足當前、著眼長遠、開放發展的命脈工程。它的建成通車，改善了沿海地區的交通條件，增強了沿海地區對生產要素的集聚功能和對臨港產業的承載能力。