“十二五”期間，烏魯木齊市綜合交通運輸體系總投資將達(dá)1000至1300億元，用以打造首府城市立體交通網(wǎng)絡(luò)。 　　 
　　　根據(jù)自治區(qū)交通廳目前出臺的烏魯木齊市綜合交通運輸體系規(guī)劃建設(shè)確定的發(fā)展戰(zhàn)略，“十二五”期間，蘭新第二雙線高鐵客運站將在首府建成，建成后，該客運站將成為集高鐵、普鐵、軌道交通、長途客運、地面公交、出租、社會車輛為一體，實現(xiàn)各種換乘方式的零換乘、無縫對接的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。 　　　 
　　“這一交通樞紐將主要由公路客運、高鐵和普鐵、城際鐵路、城市交通組成。”昨日，自治區(qū)交通廳相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，火車南站將作為客運輔助站，而火車北站則作為貨運的中心。 　　 
　　在公路交通規(guī)劃方面，“十二五”期間交通廳和烏魯木齊將安排公路項目427公里。主要項目由烏魯木齊繞城高速公路東線和西線兩段組成，另外包括烏魯木齊東二環(huán)路、西虹路的西延、白楊溝到巴侖臺項目，通過烏魯木齊到白楊溝、巴侖臺到庫爾勒公路，以高速公路的方式打通天山南北的通道；通過阜康-五家渠-五工臺公路,建成克拉瑪依-五工臺-大黃山公路，形成新的天山北坡高速公路通道。