網(wǎng)購正在悄然成風，外資快遞面對迅速崛起的市場，絕對不會坐失良機。

　　近年來，以UPS、聯(lián)邦快遞等國際快遞為代表的外資快遞企業(yè)，紛紛進軍國內(nèi)網(wǎng)購市場。與民營快遞主要瞄準中低端網(wǎng)購客戶不同，外資快遞往往主打國際快遞業(yè)務和國內(nèi)高端客戶業(yè)務，因此與本土企業(yè)并沒有形成“正面交鋒”。

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但隨著市場變化和外資快遞業(yè)務不斷深入，外資快遞與民營快遞、國有快遞在網(wǎng)購快速市場上，有更多接觸。而外資快遞在內(nèi)部管理、服務水平、硬件實力等方面的優(yōu)勢，將會成為其征戰(zhàn)市場的利器，但如何完全熟悉和融入中國網(wǎng)購市場，也將是一大考驗。

　　外資快遞的進入，給本土快遞帶來一定沖擊的同時，也給我們提供了貼身學習的機會，尤其國際快遞在網(wǎng)購快遞方面的先進管理經(jīng)驗和服務模式，值得國內(nèi)眾多的快遞同行認真學習。

    9月17日早上8點，位于北京三里屯的蘋果旗艦店門外，人頭攢動。當天正是蘋果iPad平板電腦在中國內(nèi)地首發(fā)上市的日子，這些被昵稱為“果粉”的蘋果電腦“粉絲”們，都希望能在第一時間拿到iPad。然而，蘋果iPad在國內(nèi)的第一批使用者，卻并非這些在門外排隊等待的人們。

　　由于蘋果iPad在美國等地上市的時間較早，一些人已率先購買到了i-Pad。其中一部分人選擇的是通過網(wǎng)購方式從海外購買，再由快遞員送到自己的手上。整個遞送過程，幾乎都要依賴外資快遞企業(yè)的“出手”。

　　既切分到了網(wǎng)購快遞市場“蛋糕”，又很好地避免了與本土快遞企業(yè)的正面競爭，外資快遞以一種不引人注意的方式，成為國內(nèi)網(wǎng)購快遞市場最不可忽視的一股力量。更為關(guān)鍵的是，以國際四大巨頭為代表的外資快遞企業(yè)，正在加碼中國快遞市場，面對網(wǎng)購快遞業(yè)務帶來的豐厚回報，絕對不會輕易滿足。事實上，作為四大巨頭之一的聯(lián)邦快遞，已經(jīng)加入到國內(nèi)網(wǎng)購快遞市場的“戰(zhàn)團”中了。正面交鋒

　　今年5月，國家郵政局公布了一份“2010年3月主要快遞企業(yè)申訴率統(tǒng)計表”，在這份統(tǒng)計表中，聯(lián)邦快遞0.017的投訴率引起了各方關(guān)注。因為這個數(shù)據(jù)不僅遠遠高于其他三大巨頭，甚至高于本土的順豐速運。繼而人們發(fā)現(xiàn)，因與淘寶網(wǎng)合作，從而導致國內(nèi)快件業(yè)務迅速增加，是聯(lián)邦快遞投訴率上升的原因之一。

　　這時人們才恍然發(fā)現(xiàn)，原來外資快遞已開始發(fā)力國內(nèi)網(wǎng)購市場。“0.017”，一個數(shù)據(jù)，牽引出了聯(lián)邦快遞在中國快遞市場的新戰(zhàn)略。

　　其實，對于紅火的國內(nèi)網(wǎng)購市場，聯(lián)邦快遞蓄勢已久。在2009年聯(lián)邦快遞就已成為淘寶網(wǎng)“推薦物流商”之一，并開通了代收貨款(COD)業(yè)務。進入2010年，他們開始對網(wǎng)購市場重點發(fā)力，除了C2C類型的淘寶外，他們還與走秀網(wǎng)、上品網(wǎng)等B2C類型的網(wǎng)購平臺建立了合作關(guān)系。

　　盡管進入了同一個競技場，但聯(lián)邦快遞與國內(nèi)民營企業(yè)的戰(zhàn)術(shù)并不相同。與在中國快遞市場的整體定位類似，在網(wǎng)購市場中，他們瞄準的依然是中高端用戶。這些人往往更注重網(wǎng)購體驗，而非價格。對于聯(lián)邦快遞而言，遠離低價競爭，以服務取勝，是他們在激烈競爭中立足的最大保障。當然，聯(lián)邦快遞在定價的問題上，也并非那么“古板”，他們不定期推出的運價優(yōu)惠措施，實際是另一種形式的“低價”營銷。

　　此外，聯(lián)邦快遞并不想做到“大小通吃”，而是選擇做自己擅長的業(yè)務。聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁陳嘉良就坦言，他們很清楚地認識到網(wǎng)購市場規(guī)模很大，有不同的市場細分，不是所有B2C都能成為其客戶。“從目前的情況看，手機、數(shù)碼相機這種貴重商品，客戶比較信任聯(lián)邦快遞。”

　　如今看來，聯(lián)邦快遞的想法是對的。與之合作的網(wǎng)購平臺和個人用戶，在數(shù)量上有了明顯增長。值得一提的是，盡管在最初階段，因網(wǎng)購業(yè)務繁雜而引起了客戶對服務質(zhì)量的質(zhì)疑，但隨后申訴率一直保持在較低水平。并且，他們還通過在業(yè)內(nèi)率先實行開箱驗貨、先收貨后簽字等規(guī)定，努力塑造在業(yè)內(nèi)的口碑與地位。

　　從20世紀90年代，就開始涉足電子商務的聯(lián)邦快遞，在網(wǎng)購快遞的軟硬實力上，都要強于國內(nèi)企業(yè)。而在中國快遞市場拓展方面最為積極而迅速的他們，未來的動作也必定會攪起更大的“浪花”。逐漸滲透

　　同樣是在今年5月，另一個快遞巨頭UPS也有所動作，只是他們與聯(lián)邦快遞的策略并不相同——UPS宣布與全球最大的小企業(yè)電子商務公司阿里巴巴旗下全新的在線批發(fā)電子商務平臺“全球速賣通”結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

　　有數(shù)據(jù)顯示，我國國際快遞業(yè)務中的70%，都由國際四大快遞完成。四大快遞在國際快遞業(yè)務領(lǐng)域近乎壟斷的地位，使他們從事網(wǎng)購海外配送方面信心十足。中國國際貨代協(xié)會國際快遞專業(yè)委員會秘書長劉建新認為，UPS與國內(nèi)電子商務企業(yè)合作，從事的是他們最擅長的部分。根據(jù)阿里巴巴和UPS雙方介紹，通過與UPS建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，“全球速賣通”平臺將整合UPS運輸技術(shù)，讓客戶享受到在線管理貨運的服務。據(jù)稱，許多在“全球速賣通”銷售貨品的供應商均是阿里巴巴的長期會員，多年來通過網(wǎng)站與海外買家進行交易。該平臺最初的供應商群體是來自中國內(nèi)地的供應商，但以后也會向國際供應商開放。

　　UPS牽手阿里巴巴，很容易讓人們想起他們的另一項合作。2009年，UPS攜手敦煌網(wǎng)整合在線運輸系統(tǒng)，為中小企業(yè)海外貿(mào)易提供全程貨運解決方案。

　　然而，網(wǎng)購快遞業(yè)務畢竟不同于傳統(tǒng)快遞業(yè)務，尤其是涉及到跨國服務。據(jù)了解，以UPS為代表的外資快遞企業(yè)，都在探索與電子商務企業(yè)的合作模式。據(jù)UPS中國區(qū)一位負責人介紹，目前與敦煌網(wǎng)的合作，還僅限于在海外的運輸遞送部分，如果有貨物需要運到國內(nèi)，一般都是由UPS通過各種方式運到沿海某城市的某個集散中心，然后再由當?shù)氐目爝f或物流企業(yè)，完成最后的配送。與阿里巴巴的合作模式，基本也是這樣。

　　然而，正如這位負責人自己所說，UPS在國內(nèi)已經(jīng)建立起了龐大的地面遞送和空運網(wǎng)絡，在倉庫管理、貨運以及其他供應鏈解決方案等方面也有著豐富的經(jīng)驗，從事“一條龍”似的取派服務并不是難事。實際上，像一些個人用戶從國外網(wǎng)購東西時，負責配送的UPS，從事的都是門到門的服務。

　　近日，關(guān)于“UPS擬開展中國國內(nèi)快遞服務”的傳聞在業(yè)內(nèi)不脛而走。最初的聲音來自國外媒體對UPS國際總裁丹尼爾·布魯托的采訪。丹尼爾·布魯托表示，在中國有業(yè)務的國際客戶一直鼓勵UPS擴大在華業(yè)務，他們希望以一種更安全、更可靠且更熟悉的方式來接觸國內(nèi)消費者。隨后，UPS中國華北區(qū)總經(jīng)理孟愷在參加一次公共活動時，也對外透露說UPS正在對開展國內(nèi)快遞業(yè)務進行評估，并已向國家郵政局遞交了經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務的申請。競賽時刻

　　聯(lián)邦快遞和UPS，這兩家來自美國的快遞企業(yè)，在進入中國網(wǎng)購快遞市場的策略上，有著迥異的風格，卻都有些深遠的目標。除了他們外，TNT、DHL以及來自日本、歐洲、中東等地的外資快遞，也沒有停歇腳步。例如，DHL憑借其與中外運建立的合資公司“中外運-敦豪”，在國內(nèi)和國際快遞業(yè)務上雙線突破。在網(wǎng)購市場上，他們也與敦煌網(wǎng)建立了合作關(guān)系。

　　不過，在暨南大學快遞行業(yè)主任吳欣看來，聯(lián)邦快遞和UPS的選擇，代表了外資企業(yè)進入網(wǎng)購快遞目前最通常的兩種類型。如果選擇像聯(lián)邦快遞一樣，單刀直入的涌進國內(nèi)網(wǎng)購市場，首先要考量國內(nèi)快遞網(wǎng)絡是否具有足夠的廣度和深度，自身資金實力、內(nèi)部管理等方面是否準備充分，并且在民營快遞、國有快遞的直接競爭中，是否有真正的優(yōu)勢。如果選擇像UPS一樣，先主攻海外，再逐漸向國內(nèi)市場滲入，先對較為保險，但是否能夠?qū)ふ业胶线m的網(wǎng)購平臺伙伴，是否具備綜合運輸協(xié)調(diào)能力，是否能在與同行的競爭中脫穎而出，也都是巨大的考驗。

　　在業(yè)內(nèi)人士眼里，一些問題，是所有外資企業(yè)都要面對的。

　　民營快遞的加盟模式，在使其迅速壯大的同時，也為企業(yè)管理埋下了隱患。外資快遞雖然沒有采用加盟模式，各地聲稱與之有合作關(guān)系的中小企業(yè)并不少見。這些機構(gòu)有的是外資快遞在當?shù)氐拇�理公司，有的是合作伙伴，而有些完全是冒用外資快遞之名，由此引發(fā)的糾紛時有發(fā)生。在誠信體系尚未完全建立的網(wǎng)購市場，這也成為外資快遞甩不開的麻煩。

　　而劉建新也提到了相關(guān)管理政策的問題。根據(jù)新《郵政法》規(guī)定，外商快遞企業(yè)不得從事國內(nèi)信件的快遞業(yè)務，而從事國內(nèi)其他業(yè)務，也必須取得許可證書，這成為外資企業(yè)能否邁進網(wǎng)購快遞市場的第一道“門檻”。

　　在海外網(wǎng)購市場方面，海關(guān)的相關(guān)規(guī)定，將對網(wǎng)購發(fā)展形成重要影響。例如前邊提到的蘋果iPad平臺電腦，根據(jù)相關(guān)規(guī)定將收取一定的關(guān)稅，這很可能導致網(wǎng)購用戶的減少和流失，從而影響快遞業(yè)務。并且本土快遞企業(yè)，也都是積極探索海外網(wǎng)購快遞業(yè)務，如具有國企背景的中國郵政，都將對外資快遞企業(yè)形成沖擊。

　　北京中關(guān)村，科貿(mào)電子城附近，匆匆行走的路人，偶爾抬頭會看到UPS“我愛物流”巨大廣告牌。對于普通人來說，無論“物流”，還是“UPS”，或許都稍顯陌生。但隨著人們對網(wǎng)購越來越偏愛，這些陌生名詞都會漸漸熟悉起來，甚至會影響到每天的生活。同樣，國際快遞公司介入網(wǎng)購快遞市場，今天還沒有對國內(nèi)快遞企業(yè)造成太大沖擊，但明天會不會呢？