打通亞龍灣進出新通道，全力推進繞城高速公路，限時完成東環鐵路三亞市內的站前廣場及連接線，開辟新的鳳凰機場進出道路……11月22日上午，記者走訪了海南三亞繞城高速公路及東環鐵路等重點項目，喜見三亞的城市大交通格局已現雛型。　　　　　 
　　記者看到，三亞繞城高速公路與亞龍灣連接線已基本完工，雙向半封閉式的公路工程已實現功能性通車，進入了最后的收尾階段。今后，開車從東線高速下來后，不需經田獨鎮墟就可以直達亞龍灣。　　　　　 
　　三亞繞城高速公路是同三國道主干線，國家“十一五”公路建設重點項目，也是海南省重點基礎設施項目。項目起點位于田獨鎮大茅村，東接東線高速公路，西連西線高速公路，全長30.46公里，可將亞龍灣、三亞火車站、鳳凰機場、天涯海角、南山景區連成一體。工程完工后，從機場進入亞龍灣或海棠灣將更加便捷，三亞的交通格局將得到極大完善。　　　　 
　　　據悉，另外一條連接市區與鳳凰機場的新路———鳳凰機場與鳳凰路連接線也正在加緊建設。而目前進出鳳凰機場的一段較為擁堵的鳳凰鎮墟路段也正在拓寬改造，項目業主單位鳳凰鎮政府負責人表示，工程進展較為順利，有望于明年元旦前完工。　　　　　 
　　東環鐵路三亞市內的相關配套工程是三亞交通格局大變臉的重要組成部分。東環鐵路在三亞境內有田獨及三亞兩個站點。三亞站站前廣場占地46畝多，目前已完成總工程量的85%。田獨站站前廣場占地近18畝，目前已完成總工程量的90%。負責站前廣場建設的海汽集團負責人今天告訴記者，兩個站前廣場的工程將于本月底前完工。　　　　　 
　　“兩座火車站間的連接線也正在同步建設。”三亞市交通局負責人表示，東環鐵路即將通車，相關的公交車線路及站點的調整和布局也已提上了議事日程。　　　　 
　　海南省委常委、三亞市委書記江澤林當天在檢查了繞城高速公路及東環鐵路的相關工程后表示，三亞的重大項目都在積極快速推進，繞城高速公路的建成將大大減輕三亞的交通壓力，三亞交通格局也將產生巨大變化。他要求，后續工程一定要在保證質量的前提下，加快建設，爭取早日通車。對于東環鐵路配套工程，三亞各有關部門一定要做好配合、協調工作，保證按期交付使用，以全新面貌迎接東環鐵路的開通運營。