物流，作為連接服裝工廠內、外的“大動脈”，長久以來一直扮演著十分重要的角色。特別是金融危機爆發以來，企業所處的經濟環境越來越殘酷，如何從供應鏈上“鏈”就競爭力，成為時尚產業重點關注的問題。工廠物流是供應鏈中重要的一環，也是最基本的一環。俗語說，外交是內政的延伸，如果工廠物流的內政“不暢”，將衍生出眾多的負面問題。現代化工廠物流的出現，縮短或消除了半成品、成品滯留的時間，保證了產品的品質和交貨期，實現了生產管理的信息透明化，減少了人力和浪費，并壓縮了庫存，是服裝企業探求降低成本提高效率的新途徑。 
    目前在整燙領域擁有絕對領先優勢的上海威士機械有限公司，近年來在鏈式輸送系統、智能吊掛系統、自動立體倉儲系統等現代化物流裝備上的表現十分搶眼。近日，我刊記者就有關問題采訪了該公司物流系統負責人顧靖。
    據顧靖介紹，工廠物流是一個系統工程，因各家廠地、生產流程不同，全需個性化設計，為非標產品。目前，上海威士為工廠物流主要設計了三種解決方案，即鏈式輸送系統、智能吊掛系統以及自動立體倉儲系統，可基本解決服裝工廠內所有的物流問題。據悉，“威士”物流系統解決方案已在山東魯泰、大連大楊、際華3506、際華5302、金華夏克、廣州米克倫等企業上線，與廣東溢達、金山紡織等企業的合作也正在開展之中。
     鏈式輸送系統
    在服裝縫制過程中，直接縫制服裝的時間只占一小部分，其他輔助作業時間占到整個縫制過程的80%。尤其在服裝輸送過程中，浪費的時間更是驚人�！巴�士”鏈式傳送系統的出現使得這一問題迎刃而解。
    顧靖詳細介紹了“威士”鏈式輸送系統在山東魯泰的應用案例。在山東魯泰，搬運工的人數約為后整理工人的一倍。它要求，傳輸系統不僅要在縫制中發揮作用，縫制后還需輸送至后整理區域，經吸線頭、整燙等修整工序后進入焙烘車間。焙烘工作24小時進行，且每一件產品都有一定的焙烘時間要求，因此需在焙烘前后設立暫存區域，焙烘時行進速度為每分鐘2米，焙烘后以每分鐘8~15米速度送回車間，再進行整燙、包裝。工程十分復雜，但上海威士如期如質完成了任務，受到山東魯泰高度贊揚。
     智能吊掛系統 
    上海威士2002年涉足吊掛系統生產領域，2003年第一代產品手動吊掛系統實現了1500多萬元銷售額，2004年開始著手研發智能吊掛系統，2007年9月樣機首次在CISMA上亮相，當年年底在印尼一大型服裝企業交付使用。目前，該系統在山東魯泰、大連大楊、際華3506、際華5302等企業均有使用。
    目前，絕大部分服裝工廠仍采用傳統的“捆包式”生產模式，因為缺乏流程化和數據化的管理，導致半成品嚴重堆積、品質無法保證、效率低下、生產現場混亂、進度不清晰等問題，且難以滿足客戶交貨期。針對裁片的輸送，上海威士設計、開發出了智能吊掛系統。   
    該系統能對生產管理和裁片供應實行智能監控。控制中心統一調配好裁片后，裝入衣架上，自動輸送至縫紉工作站。相同工序的不同工作站，可以根據不同的工作能力，按照需求原則，動態平衡分配裁片，從而盡可能地縮短生產周期。當服裝款式或生產計劃有變化時，可以靈活地控制物流流程而無需轉移人員和設備的位置，系統將根據生產計劃自動將裁片輸送至指定的員工工位上。作為現場管理者，可以實時了解生產情況，清晰地看到每個工作站的工作效率，及時解決生產工序中的瓶頸問題。
    顧靖說，智能吊掛系統不僅能縮短縫制的生產時間、提高設備利用率、自動平衡生產、靈活應對插單、翻單追加生產情況的發生，還能形成系統工程，盤活整個生產車間。智能吊掛系統能有效地適應小批量、多品種的生產方式，但在少品種的大批量生產中能發揮出最大的效應。
    據顧靖介紹，智能吊掛系統比較適合裁片的輸送以及一些特殊面料的輸送。目前該系統在浙江金華夏克服飾有限公司使用狀況良好。金華夏克為伊拉克商人投資的外資企業，在中東享有盛譽，主要生產阿拉伯長袍，全部出口，擁有7條生產流水線，員工700余人。
     自動立體倉儲
    在服裝行業，企業普遍承受著庫存壓力，有著“慢性殺手”之稱。而要解決庫存問題，首先得解決中央倉儲的信息透明化問題，這是實現快速反應的前提。另外，在儲存和運輸過程中，大部分正裝和高級時裝也需要采用掛裝方式。于是，自動立體倉儲系統在一些大型、有實力的企業悄然興起。
    上海威士自動立體倉儲系統最先應用于洗滌行業，在加拿大某洗衣工廠已使用多年，。廣州市米克倫制衣有限公司是其在服裝行業運用的第一個案例，已于今年6月正式投入運營，目前與際華5302的合作也已進入方案設計階段。 
     根據米克倫廠房實際情況以及上裝掛裝、褲子疊裝的要求，上海威士在一樓為其安裝了一條長達380米的自動輸送線，服裝在經過鎖眼、套結、釘扣、整燙等工序后自動輸送至檢驗區域，合格產品被貼上RFID電子標簽、掛牌，包裝后自動輸送至二樓。二樓倉庫分為疊裝、掛裝兩大區域共計52個單元，三層可儲存空間。產品進入二樓后，計算機系統會根據各識別器讀取的信息進行分揀，按照指示進入相應區域。自動入庫后，米克倫二樓信息部電腦中會實時顯示出各品種服裝的庫存狀態。使用該系統后，米克倫工作效率提高了30%，倉庫面積由原來的4 000平方米減少至1 500平方米，搬運工減少了一半，也無需費時費力盤點庫存。
 后來者居上 
    就上海威士涉足工廠物流領域的時間而言，并不算長，但為何能博得如此多知名企業的青睞？顧靖給出了如下四點理由：
    第一、上海威士是目前服裝物流倉儲系統供應商中唯一擁有軟件著作權的企業。軟件是整個物流系統的核心，直接決定產品的穩定性、可靠性以及可塑性。在威士現有客戶中，多數原為國外某知名企業的用戶，只因其軟件存在缺陷且不接受更改、使用復雜、服務響應速度慢、維護成本高等問題，導致眾多客戶倒戈。而威士則能根據客戶的不同需要，為其量身定做，維修、升級也很方便。
    第二、“威士”物流系統采用模塊式PLC控制，能有效抵抗外界干擾，保證數據的安全性。天津凱信所用某品牌吊掛系統就曾因附近變電站干擾，出現過網絡時斷時續、數據丟失等問題，嚴重影響工廠生產。
    第三、“威士” 物流系統網絡數據傳送全部利用高可靠性、高速度的工業以太網完成，不會造成走錯站或滯后現象的發生。
     第四、“威士”硬件為自己研制，采用不銹鋼材質，質量過硬。目前市場上部分物流系統傳動件采用塑料鏈條，雖然聲音較輕，但容易老化。據悉，金山紡織每年需為每個工位上鏈條的老化支付300元左右的維護費用。
    博眾家之長，后來者也能居上。
      物流市場大有作為
    服裝工廠現代化物流依靠其先進的技術，強大的信息網絡，高效率的配送系統，已經在提高產品流通頻次，降低企業庫存成本方面顯現了巨大的功力。中國服裝協會副會長陳大鵬認為，無論是規模型服裝品牌企業還是小眾化原創型的服裝品牌企業，物流配送管理都決定著品牌的發展步伐，也影響著服裝品牌競爭的命脈。業內人士都看好服裝物流的發展。
    然而，目前服裝企業對于物流系統的認識還處于轉型階段。自動輸送、吊掛、立體倉儲的理念以及為客戶定制解決方案是合并、貫穿在系統的硬件及軟件之中的，如果運行良好能帶來無法衡量的價值，但如果選擇不慎后期造成的損失也無法計量。企業在選擇吊掛系統時，一定要慎重考慮投資回報、功能的長期性和完善性以及是否能從中獲得足夠的知識和支持。
    我國服裝工業基礎總體還較薄弱，企業引進物流系統后，在進行工藝設計時，不能完全采用外國專家的工藝組合方式，還需針對企業的實際情況，結合工廠的人員素質、管理水平，合理地進行工藝設計。部分企業為了不浪費設備，將不穩定的工序也排入站位，從而影響了整個流程。并不是每道工序都必須在吊掛線上完成，企業要對每道工序認真測試、對比。也有些不良供應商為實現利益最大化，給企業多設計工位，造成不必要的浪費。
    物流系統只是工具，還需人操作才能發揮出最大的功能。企業在花巨資引進系統的同時，還需加強對員工素質、現場管理水平和操作技能等的指導，從而最大化挖掘潛能。