本報訊（記者 趙蕓）“平時最多只需要三天，現(xiàn)在一個星期了都還沒到。”最近，在網(wǎng)上開店的王女士有些抱怨，因柴油緊缺，快遞也變成了“慢遞”，買家老抱怨收不到貨，快遞公司又推脫是因為加不到油。記者從身邊不少網(wǎng)購族了解到，快遞速度明顯變慢了，以前省內(nèi)一兩天能快遞到的東西，現(xiàn)在得要三天以上，更不用提省外的快件了。
    在某機關(guān)工作的小胡上周一在網(wǎng)上拍了一件大衣，當(dāng)晚就付款了。賣家是江蘇無錫人，當(dāng)時強調(diào)說第二天就會發(fā)貨，差不多三天后到，現(xiàn)在一周都過去了，還是沒有見到貨。小胡查下了貨，發(fā)現(xiàn)貨物居然還在杭州配送中心。“三天后，貨還沒到，我撥打快遞公司的服務(wù)電話，人家告知我公司的貨車加不到柴油，什么時候加上油才能給我送貨。”小胡無奈地表示，天氣變冷了，指望不上那件大衣，只能高價從商場買了件棉襖。“親們手下留情啊，最近的快遞有點慢啊。”陳小姐在網(wǎng)上開了家童裝店，雖然最近生意不錯，每天能接幾筆單，但因快遞的速度使得退貨、評差評的買家有所增加，陳小姐郁悶得不行，只得一個一個打電話給買家解釋，央求買家修改評價。
    記者電話采訪了幾家快遞公司，幾名負責(zé)人向記者證實了“因油而慢”的說法。某快遞公司負責(zé)人解釋，每年的國慶到元旦就是快遞運輸?shù)摹按哼\”期，尤其在今年特別明顯，并且絕大部分都是淘寶等網(wǎng)購交易商品。很多客戶都在這期間反映快遞速度太慢，一方面是因為量太大，不少地區(qū)皆出現(xiàn)“爆倉”等現(xiàn)象，快遞公司已來不及發(fā)放快件，另一方面北方冷天氣頻發(fā)，大雨、大雪或大霧天都會極大影響快遞的流通量。“柴油荒正好撞上貨運高峰，導(dǎo)致問題更嚴重。”有業(yè)內(nèi)人士指出，10月份以來網(wǎng)絡(luò)購物交易量大增，物流公司的貨物分揀壓力實際上從10月底開始就加重了不少，而近期柴油荒則讓原本就已減慢的物流發(fā)貨速度更加雪上加霜。