中越邊境的廣西靖西火車站24日動工修建，德保至靖西鐵路預計在年內全線鋪軌貫通，這是中國第三條延伸至中越邊境的鐵路。 　　靖西火車站施工單位中鐵二十五局介紹說，今年年初開工建設的德保至靖西鐵路是南昆鐵路支線，全長44公里，為時速120公里的單線電氣化Ⅱ級鐵路。鐵路延伸至中越邊境后距龍邦口岸僅30公里，向南可與越南鐵路對接。
　　據悉，該鐵路以地方貨運為主，兼顧客運功能。而該鐵路沿線是中國重要的有色金屬礦區，鋁土礦的儲量達28.2億噸。鐵路的貫通不僅為桂西南地區的礦產資源開發提供有力的運輸保障，還將促進中國與東盟國家的經貿往來，為雙方的貿易提供交通便利。
　　目前，中國鐵路跨國連接正在加快推進，除對接越南外，與緬甸、老撾等國的跨國鐵路修建亦呼之欲出。中國工程院院士王夢恕教授近日在接受媒體采訪時透露，中國昆明與緬甸仰光之間的高速鐵路預計將兩個月內動工，連接云南與老撾首都萬象的高速鐵路也在考慮之中，中國也已開始論證中國西南至柬埔寨的高速鐵路。
　　此間分析人士認為，中國鐵路與東南亞鐵路網的連接將極大方便中國與東南亞國家之間的經貿往來，也將有利于促進中國西南地區經濟發展。