到過金秀瑤族自治縣大樟鄉(xiāng)的人都知道，該鄉(xiāng)有7個(gè)村委，其中有6個(gè)是在大山深處，而瓦廠村委是最遠(yuǎn)的，離鄉(xiāng)政府所在地有20多公里的山路，村里群眾到鄉(xiāng)政府辦事或者是鄉(xiāng)干部下村，都要走上四五個(gè)小時(shí)的山路。 
　　但到今年九月，這里的情形改變了——從大樟通往瓦廠的16.5公里的通村公路修到村委，標(biāo)志著金秀77個(gè)行政村在“十一五”末全部實(shí)現(xiàn)了通路。 
　　瓦廠村的通路僅是來賓市“十一五”期間大力實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)通暢工程的一個(gè)縮影。“要致富，先修路”，這是來賓市廣大農(nóng)村群眾的迫切呼聲，為了解決好農(nóng)村行路難的問題，市交通運(yùn)輸部門突出抓好項(xiàng)目前期工作，于“十一五”初期就出臺(tái)了《來賓市“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作若干規(guī)定》，明確農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作的主要內(nèi)容和完成時(shí)限。與此同時(shí)，來賓市各級(jí)各部門多方籌措建設(shè)資金，基本形成了“6個(gè)一點(diǎn)”的多元化投資體系，即“交通部門補(bǔ)助一點(diǎn)、政府財(cái)政安排一點(diǎn)、部門資金整合一點(diǎn)、一事一議解決一點(diǎn)、受益企業(yè)投入一點(diǎn)、后援單位幫扶一點(diǎn)”，為農(nóng)村公路建設(shè)提供了較穩(wěn)定的資金來源。四年多來，全市投入農(nóng)村公路建設(shè)資金共98203萬元，到今年8月底止，來賓市共新增5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路、新增255個(gè)行政村通瀝青（水泥）路、新增397個(gè)行政村通等級(jí)公路，總里程達(dá)3207公里。 
　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。在“十一五”期間，交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)完善，較好發(fā)揮了來賓大交通大流通的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，來賓市的高速公路建設(shè)在“十一五”末迎來了大發(fā)展的機(jī)遇，僅在2010年，來賓市共爭(zhēng)取到自治區(qū)高速公路項(xiàng)目4個(gè)，總投資91億元，2010年計(jì)劃投資13.3億元。其中計(jì)劃新開工高速公路項(xiàng)目3個(gè)，即來賓至馬山高速公路、柳州至武宣高速公路和柳南高速公路擴(kuò)建；續(xù)建高速公路項(xiàng)目1個(gè)，即桂平至來賓高速公路。 
　　1—10月，全市高速公路建設(shè)累計(jì)完成投資41205萬元，完成年度計(jì)劃投資13.3億元的30.98%。 
　　以二級(jí)公路為主體的路網(wǎng)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。來賓市繼在“十五”期間實(shí)現(xiàn)縣縣通二級(jí)路的目標(biāo)之后，在“十一五”期間，又相繼完成了忻城至宜州、忻城至大化、武宣至平南等二級(jí)公路的建設(shè)任務(wù)，同時(shí)，又實(shí)施了柳江至龍南一期工程來賓段、良江至遷江、鳳凰至覃塘、金秀至平南、忻城周安至賓陽新橋、柳江至龍南三期大塘至宜州、柳江至龍南五期歐洞至忻城、來賓鳳凰至鳳凰工業(yè)園、忻城繞城線等二級(jí)公路工程項(xiàng)目，這9個(gè)項(xiàng)目總投資達(dá)3.115億元，其中，前6個(gè)為續(xù)建項(xiàng)目，后3個(gè)為今年的新開工項(xiàng)目。到今年底止，來賓市實(shí)現(xiàn)了每個(gè)縣（市、區(qū)）均有兩三條二級(jí)公路過境的目標(biāo)，新興的來賓市將成為全區(qū)交通路網(wǎng)中的重要節(jié)點(diǎn)。 
　　打造西江黃金水道，建立西江經(jīng)濟(jì)帶，是自治區(qū)的重大戰(zhàn)略決策。作為西江黃金水道建設(shè)相關(guān)的7個(gè)地級(jí)市之一，來賓市加快了以港口建設(shè)和航道疏浚為重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 
　　在完成來賓港賓港作業(yè)區(qū)一期工程的基礎(chǔ)上，又實(shí)施了賓港作業(yè)區(qū)二期工程、合山港新港作業(yè)區(qū)、武宣港區(qū)草魚塘作業(yè)區(qū)工程、忻城港區(qū)北巷作業(yè)區(qū)工程、興賓港區(qū)回龍碼頭工程、象州港區(qū)中塘作業(yè)區(qū)一期工程以及象州港區(qū)娘娘山作業(yè)區(qū)一期工程、莆田作業(yè)區(qū)等工程的前期工作。 
　　航道疏浚也在緊密鑼鼓進(jìn)行中。 
　　總投資為5.5億元的來賓至桂平Ⅱ級(jí)航道和柳州至石龍三江口Ⅱ級(jí)航道工程，目前已由自治區(qū)港航管理局開展項(xiàng)目前期工作。柳江至石龍三江口航道整治工程，是自治區(qū)打造西江黃金水道實(shí)施的第一個(gè)工程項(xiàng)目，共整治大小灘險(xiǎn)27個(gè)，工程竣工后，柳江常年可以通航500噸級(jí)船舶；西南水運(yùn)出海通道工程（曹渡河口至橋鞏段），已于今年6月17日在大化正式開工，2012年可望恢復(fù)紅水河上游通航,屆時(shí)，紅水河將真正發(fā)揮其“黃金水道”作用。