肇慶市及早謀劃“十二五”交通運輸規劃，進一步實施珠三角交通設施一體化。這是記者日前在肇慶市人大調研肇慶“十二五”交通規劃編制工作中了解到的信息。 
　　據記者了解到，在今年年底完成報批的《肇慶市綜合運輸體系發展“十二五”規劃》中，肇慶將“十二五”交通運輸發展的總體目標確定為：建立水、陸、鐵、空多種運輸方式優勢互補的綜合交通運輸體系，以廣州白云國際機場、廣州港南沙港區、廣州火車新客運站等綜合交通樞紐設施為核心，加快肇慶與廣州、佛山城際軌道、道路和水路交通網絡的無縫對接，使肇慶成為珠三角綜合交通運輸體系的重要組成部分，形成網絡完善、布局合理、分工協調、運行高效、安全環保、與周邊地區緊密聯系的一體化綜合運輸體系，全面促進肇慶市社會經濟的健康、穩定發展。 
　　在具體投資建設項目上，肇慶將會首先著力推進綜合交通網絡化建設：一是推進高速公路及國省道主干線加速成網，有效銜接市域內各片區路網：“十二五”期間肇慶市公路建設計劃投資301.73億元，高速公路將新增完成里程205.2公里，到 2015年，全市公路網總里程將達到12050公里，公路密度達到80公里／百平方公里。二是抓好國省道及干線公路與鄰市的對接：國道324線高要南岸至云城腰古段、省道362線高要金利與高明交界段、省道273線高要活道至高明交界段、鼎湖鳳凰至三水青岐等路網對接項目的建設，都是“十二五”期間我市公路建設的重要項目。三是加強區域內主干線公路的升級改造：在逐年升級改造各縣(市、區)行政中心與重要鄉鎮及重要港口間的國、省、縣道同時，加強公路與旅游景區的聯系。四是繼續推進農村公路路面硬化建設：“十二五”期間規劃每年建設農村公路280公里，并且加快縣通縣公路的升級改造，提升次干線路網的暢通水平和道路等級。 
　　其次是加快軌道交通建設步伐，建成廣佛肇快速軌道交通干線：“十二五”期間肇慶市鐵路軌道建設將投資約340億元，鐵路軌道新增完成里程可達到383.75公路，在建鐵路軌道里程約52.8公里，加快建成廣肇城際軌道、南廣鐵路、貴廣鐵路，爭取柳州至肇慶鐵路、肇順南城際輕軌及廣茂鐵路復線擴能改造早日啟動，基本形成肇慶市對外的鐵路快速運輸大通道。 
　　另外是持續加大航道建設投入，提升干流航道的等級水平：“十二五”期間肇慶市將會在港口碼頭航道建設上投資約15.12億元，新建13個碼頭，新增泊位65個，新增吞吐能力3158萬噸。主要開展西江干流(界首至肇慶)航道整治工程、賀江(廣東段)航運建設工程、肇慶新港、三榕港、高要港等公共型港區的建設。 
　　同時還要加快站場建設，形成布局合理的客貨運站場運輸體系：“十二五”期間肇慶市預計完成客運站場投資5.74億元，新建、改建汽車客運站12個，新建物流園區、物流中心、配載中心和貨運站場共29個。重點配合南廣鐵路、貴廣鐵路、廣肇城際輕軌的建成通車，調整完善相關站場功能，服務鐵路、城際軌道交通的旅客集散，形成與城市“組團式”發展相適應的、布局全面的客貨運站場運輸體系。