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讓錫柴自主創新技術在市場中閃光

2010-11-24 7:31:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□陳燕
    他,不事張揚,不善言辭。但在領導和同事們的眼里,季正發不僅僅是一名錫柴配套開發室的主任設計師,更是一名勤勉務實、執著創新的學術帶頭人。事實上,僅在今年1~8月份,季正發就與錫柴配套開發技術團隊選準主攻方向,加大攻關力度,積極開發新產品,開拓新市場,圓滿完成了新配套機型201個,其中卡車95個、客車78個、工程農機28個,并在理論與實踐上健全和完善了一套配套開發新流程。
    “以創新之箭,射應用之的”。“騏驥一躍,不能十步,駑馬十駕,功在不舍。”在季正發看來,創新并不是確立一個宏偉的目標,去做驚人的一躍,而是一步步滿足錫柴市場配套開發需求,解決配套開發中的實際問題,“以創新之箭,射應用之的”。
    最細微的地方也絕對不容許存在任何怠慢和疏忽。為了加快錫柴升級版康威、富威發動機與整車廠配套的步伐,季正發帶領的這支技術創新團隊以錫柴CA4DW、CA4DX發動機單體泵為基礎,加快CA4DW共軌柴油機的配套開發。通過應用新理論和新方法,他們不僅全面提高了其配套技術含量,而且使之具備了氣剎、油剎、帶動轉、12V/24V電器系統、帶空調、多種水泵中心高等配置。特別是當康威、富威機直列泵+EGR國Ⅲ發動機推出后,季正發又帶領這支技術團隊馬不停蹄地進行市場走訪調研、配套開發,分別完成了數十家整車廠與錫柴康威、富威直列泵+EGR國Ⅲ機的試配和公告申報工作。同時,由于他們加大了康威、富威增壓、增壓中冷柴油機的配套開發步伐,使增壓、增壓中冷柴油機的市場比例達到了30%以上。
    “完美拿下江南地區天然氣發動機第一大單!”
    錫柴機要在市場激烈的競爭中脫穎而出、出類拔萃,配套開發技術一定要創新。從季正發他們完成的錫柴天然氣發動機CA6SL1-26E3-XJ10與廈門金龍客車的配套、錫柴天然氣發動機CA6SL2-31NE3-YT10與宇通客車的配 套 、 錫 柴 天 然 氣 發 動 機CA6SF2-23NE3-JK10與江陰常隆客車的批量配套情況來看,錫柴的天然氣發動機配套技術已逐漸步入國內先進行列。“知者善謀,不如當時”。抓住機遇靠什么?速度。
    回憶拿下江南地區天然氣發動機這第一大單曾經經歷的攻堅克難,參與配套開發的技術人員記憶猶新:江陰公交于去年年中確定購入100臺天然氣發動機后,國內各大發動機廠家均進行了相關推介工作,其中錫柴以其卓越的品質、優質的服務確定了優勢,但國內另一發動機廠家產品在國內也很暢銷。最終江陰公交領導決定,整車采用江陰常隆客車,錫柴與另一廠家各裝一臺車進行對標實驗,比比誰的氣耗低,就用誰家發動機。“一定要拿下這江南地區天然氣發動機第一大單!”季正發帶領配套開發人員激情投入到“比拼”大賽中。期間,季正發一個個技術環節把關,一次次艱難瓶頸攻關,不漏過一個配套疑點。經過努力,他們圓滿完成了整車參數的匹配計算,使得整車發揮出最優的動力;通過對發動機原管路進行了重新布置,使得整車廠連接簡單高效,使發動機能發揮出了最大效率。同時,追求完美的他們還對發動機線束進行了重新設計,使整車廠更利于布線。
    經過一個月的煎熬,終得以“修成正果”——一臺錫柴天然氣發動機樣車終于誕生了。簡潔、合理、美觀的布置,得到了整車廠的嘉獎。但比拼還在繼續,在后續的一個星期中,這兩個品牌的兩臺樣車又同時加載后,在無錫市區按照公交路線進行了實況對標,季正發他們又全程跟車,通過記錄每天用氣量及里程數,及時了解百公里氣耗水平。最終,錫柴發動機憑著開空調36.5m3/百公里,不開空調29.5m3/百公里的優異成績完勝另一品牌的發動機……
    依靠勝人一籌的效率和速度,這批天然氣發動機最終花落錫柴。
    “以最優性能、最佳整車配置,滿足用戶要求。”
    一路走來,無數艱辛。一項項配套開發成果的取得無不凝聚著季正發帶領的這支技術團隊的滴滴汗水。
    思路清晰的季正發始終認為,錫柴配套創新的基點必須強調新技術的應用,進而獲取更優異的整車表現。今年3月份,國內某著名汽車廠家的輕卡換代產品項目,獨家配套錫柴CA4DF3電控高壓共軌國Ⅲ發動機,整車性能目標要求超越國內慶鈴、達到日本五十鈴水平,要求錫柴發動機與整車的匹配在動力性、經濟性、振動、噪聲等方面作高要求的提升。為此,錫柴成立了專項工作小組,作為該項目的主要技術負責人的季正發首先把如何力爭以最優的發動機性能、最佳的整車配置作為攻關首要任務。“要想實現自我的不斷超越,就必須干具有挑戰性的技術活。”季正發他們通過應用新功能和新技術,最終在發動機上實現了電磁離合器風扇的安裝以及空載、半載、滿載下發動機多狀態性能等節油和降噪措施;通過應用Cruise軟件進行整車動力性和經濟性計算,選配最優的匹配參數,滿足了整車動力性、經濟性要求;通過發動機輻射噪聲聲壓級的測試、發動機表面噪聲源識別試驗,提升了NVH性能……
    塞繆爾·厄爾曼說:“青春是生命的深泉在不息地涌動”。冷峻、干練、嚴謹的季正發敢于挑戰自我的精神,使他帶領的這支配套開發團隊具有了不斷追求更高目標的夢想。
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