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何黎明同志在中國物流與采購聯合會四屆四次理事會上的講話

2010-11-24 7:13:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
    首先,請允許我對各位理事對我的信任,選舉我擔任中國物流與采購聯合會會長,表示衷心的感謝!
    剛才陸江同志就光榮卸任會長一職,發表了飽含深情的講話。陸江同志自2001年起,作為中國物流與采購聯合會第三屆理事會、第四屆理事會領導班子中的當家人,帶領理事會全體同志,為確立物流產業在國民經濟中的地位,為物流業發展政策環境的改善,為物流行業基礎建設取得的顯著成果,為聯合會一系列服務品牌活動的形成,作了大量卓有成效的工作,付出了大量心血和智慧,為我國物流與采購事業發展作出了卓越貢獻,功不可沒。陸江同志高度的政治責任感,強烈的事業心和責任心,勤奮學習和工作的作風,堅持原則、公道正派、廉潔自律的高尚品格,以及勇于改革創新的精神,都是我及我的同仁們學習的榜樣。這次陸江同志在任屆未滿之時主動提出提前卸任會長之職,并推薦我出任會長,這既是對我本人的信任,對班子的信任,更是對聯合會事業可持續發展大局的考慮,表現了一位老領導的高度的事業心、責任心和博大的胸懷。陸江同志雖然卸任會長一職,但他已經與物流與采購事業結下了深厚的感情,今天也欣然接受理事會聘任他為名譽會長。他將繼續關心、支持我國物流與采購事業的發展,繼續指導和參與聯合會重大問題的決策。在此,我提議,讓我們以熱烈的掌聲,向陸江同志表示衷心的感謝和崇高的敬意!
    各位理事、同志們,目前,伴隨著我國經濟平穩快速發展,我國物流運行保持平穩較快增長,物流業面臨著很好的發展機遇。聯合會工作在第三屆理事會、第四屆理事會的領導下,取得了顯著成績,為物流行業發展打下了堅實基礎。這次理事會大家選舉我擔任會長,我感到起點很高,壓力很大,面臨的任務很重。但我堅信,有大家的充分信任,有前任領導班子打下的堅實基礎和留下的寶貴經驗,有各位理事、常務理事、副會長的大力支持,充分發揮理事會集體的智慧和力量,新的領導班子一定會團結一心,在為行業服務、為會員服務、為政府服務中取得更大成績。
    各位代表、各位理事,剛才崔忠付同志代表理事會作了2010年工作報告,分析了當前宏觀經濟形勢和物流業發展形勢,提出了2011年物流行業發展的基本思路和工作重點,我都完全同意。這里,我再談幾點意見。
    一、認真學習貫徹十七屆五中全會精神,抓住機遇,加快物流業轉型發展,科學發展。黨的十七屆五中全會提出了今后五年經濟社會發展的主要目標,其中提出要加快經濟發展方式轉變,經濟結構調整要取得重大進展,要把服務業作為戰略產業發展。從國際形勢看,今后5~10年,將是世界經濟發生重大變革的重要時期,全球經濟將進入“結構再平衡”和“新產業革命”階段,國際市場的需求結構將面臨深度調整,全球產業格局將面臨激烈競爭和重新洗牌。從國內形勢看,“十二五”將是經濟轉型的關鍵時期,經濟發展將進入“結構優化調整”和“產業升級創新”時期,內外需求結構將面臨巨大變化,產業將向低成本、高附加值轉型。根據這些分析,我認為,“十二五”時期,也將是我國物流業發展的關鍵時期。國內外形勢既為物流業提供了難得的發展機遇,也面臨著嚴峻挑戰。因此,我們要從更深層次領會五中全會精神,緊密結合物流業發展的實際貫徹落實,要抓住機遇,加快發展。
    二、加大物流業整合、改造、提升、轉型的力度,提高物流企業和物流產業的整體競爭力。近年來,我國物流業雖然發展很快,形勢很好,但總體上仍然處于初級階段。由于起點低、起步晚、基礎差,導致物流運作成本高、效率低、浪費大的格局并沒有根本改變,現代物流服務體系還很不完善,難以適應未來經濟結構調整、產業升級轉型、市場競爭日益激烈的需要。對此,我們必須保持清醒的認識,要有危機感和緊迫感。當前迫切需要加大物流企業整合、改造、提升、轉型的力度,實現由傳統物流向現代物流的轉型發展;由高耗能、高污染向低碳物流、綠色物流、環保物流轉型發展;由小、散、差向集約化、信息化、現代化轉型發展。通過深化與相關產業的聯動發展、融合發展,實現物流的供應鏈發展、產業鏈發展;通過物流的組織創新、技術創新、服務創新,提高物流服務附加值,進一步降低物流成本,提高社會效益和經濟效益;通過大力推進物流的社會化和專業化,進一步提高物流企業和物流產業的整體競爭力。
    三、以貫徹落實國務院 《物流業調整和振興規劃》為重點,進一步改善物流業發展的政策環境。近年來,我國物流業發展的政策環境得到了很大改善,特別是去年3月國務院發布《物流業調整和振興規劃》后,在中物聯的積極推動下,各部門、各地區陸續出臺了一批支持物流業發展的政策措施,對物流業應對金融危機影響,盡快走出困境,發揮了重要作用。但從總體上說,支持物流業發展的政策體系還沒有建立,特別是貫徹落實《物流業調整和振興規劃》還有許多工作要做。我們要積極反映物流企業訴求,研究制約物流發展的各類問題,進一步加大爭取政策支持的力度,使物流業發展的政策環境進一步改善。
    四、積極推進物流企業和物流行業的文化建設。十七屆五中全會提出,要加快文化體制改革,增強我國文化建設的軟實力。物流屬于復合性產業,文化建設相對滯后。如何改變物流企業和物流行業文化建設的落后狀況,我認為,當務之急是要努力提高物流企業和物流行業對文化建設的認識。要充分認識到,企業和行業文化建設是企業和行業思想建設的精髓,增強企業和行業文化“軟實力”是推動企業和行業發展的“硬道理”。要通過企業和行業文化建設,樹立企業和行業誠信經營、規范自律的良好形象,展示企業和行業發展的精神風貌。
    五、進一步提高聯合會的服務能力。聯合會更名已經將近10年。10年以來,我們積極探索新時期行業協會服務規律,在為會員企業服務、為行業服務、為政府服務方面做了大量工作,也得到了企業、行業和政府的認可。但是,面對新的形勢、新的任務,特別是企業和行業對聯合會的要求,我感到還有很大的差距。當前聯合會亟須加強服務能力的建設,要在改善聯合會發展外部環境的基礎上,加快聯合會內部體制機制創新;要完善聯合會章程,創新治理結構;要加強學習型協會建設,提高聯合會工作人員的整體素質;要改革秘書處內部人事分配制度和社會保障制度,調動員工積極性;要組織社會力量充分發揮專家和企業家隊伍作用;要通過各種形式進一步提高聯合會的服務能力和水平,切實為會員、為行業、為政府提供更優質的服務。
    我們正處在一個偉大而又奮進的時代,承載著光榮而又神圣的使命。我堅信,在黨中央、國務院的領導下,在有關政府部門的大力支持下,特別是各會員單位、理事、常務理事、副會長以及物流企業家、專家學者的積極參與與支持,中物聯一定會為推動中國物流與采購事業的發展,為我國經濟平穩快速發展,為全面建設小康社會,作出新的更大的貢獻!
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