內(nèi)蒙古物流業(yè)“龍門”在前 跳過(guò)“龍門”前景更輝煌
2010-11-24 4:19:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
關(guān)于我區(qū)物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,《內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃的建議》指出,要加強(qiáng)全國(guó)性和區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市建設(shè),依托煤炭、農(nóng)畜產(chǎn)品、化工、建材等資源產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和口岸優(yōu)勢(shì),建設(shè)一批大型物流基地、物流園區(qū),大力發(fā)展第三方物流。整合提高物流業(yè)的組織化程度和社會(huì)化配置能力,形成專業(yè)化、規(guī)模化、集約化的現(xiàn)代物流體系。預(yù)計(jì)在“十二五”期間,我區(qū)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)又好又快地發(fā)展,經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展必將給物流業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間。
積極的政策是“加速器”
就我區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的路徑,中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所劉文紀(jì)在《內(nèi)蒙古物流業(yè)發(fā)展的條件和路徑》一文中建議:高起點(diǎn)進(jìn)行物流規(guī)劃布局;推動(dòng)物流業(yè)與區(qū)內(nèi)優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)融合;培育一批有競(jìng)爭(zhēng)力的物流骨干企業(yè);深化物流企業(yè)改革,建立區(qū)域性企業(yè)聯(lián)盟;建立協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),規(guī)范物流運(yùn)作;加強(qiáng)物流信息化建設(shè),提高物流企業(yè)運(yùn)作效率;建立物流主體信用制度,開展誠(chéng)信服務(wù);優(yōu)化環(huán)境,深化物流業(yè)改革開放。
“針對(duì)我區(qū)的具體情況和未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略,我區(qū)制定了積極的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃,目前有關(guān)方面正在積極落實(shí)發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)我區(qū)的物流業(yè)向更高水平加速邁進(jìn)。”自治區(qū)發(fā)改委經(jīng)貿(mào)流通處處長(zhǎng)王樹川接受記者采訪時(shí)說(shuō)。
據(jù)了解,由于物流業(yè)涉及眾多行業(yè)和領(lǐng)域,因此,在物流業(yè)發(fā)展中,需要有關(guān)方面協(xié)調(diào)合作,共同努力。有關(guān)專家認(rèn)為,在推動(dòng)物流現(xiàn)代化進(jìn)程中,應(yīng)考慮從政策上給予物流產(chǎn)業(yè)支持與鼓勵(lì)。政策引導(dǎo)在現(xiàn)階段,是促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最行之有效的辦法。例如,在資金來(lái)源上,依靠企業(yè)自有資金、政府支持以及社會(huì)資金是不能滿足需求的,如果在明確政府投資主體地位的同時(shí),政府采取一定優(yōu)惠政策,吸引民間投資特別是外資向這一領(lǐng)域的流動(dòng)無(wú)疑是有很大好處的。一方面可以減輕政府的財(cái)政壓力及彌補(bǔ)因投資不足而造成的經(jīng)濟(jì)損失;另一方面可以在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中培育和完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,進(jìn)而提高這一領(lǐng)域的運(yùn)行效果。在技術(shù)方面,政策鼓勵(lì)引進(jìn)的好處更加明顯。如果由我們自己開發(fā),投入巨大、周期長(zhǎng),而且結(jié)果難以預(yù)料,很可能與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距越來(lái)越大。將外資和國(guó)外先進(jìn)技術(shù)引為中用,是發(fā)揮“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的捷徑。在交易形式上,可以采取具體措施鼓勵(lì)網(wǎng)上交易。例如對(duì)生產(chǎn)資料的采購(gòu),可以率先在網(wǎng)上運(yùn)作,可以制定一系列有關(guān)網(wǎng)上采購(gòu)的優(yōu)惠政策。同時(shí),應(yīng)完善現(xiàn)有法律法規(guī),保證電子交易的合法性,建立電子商務(wù)安全認(rèn)證的法律機(jī)制。此外,應(yīng)為電子商務(wù)發(fā)展提供寬松的經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境,遵循網(wǎng)上交易自由原則和不額外征稅原則。在物流中心建設(shè)上,應(yīng)該統(tǒng)一規(guī)劃,協(xié)調(diào)好各部門之間的關(guān)系,并在引進(jìn)外資、貸款、稅收等方面提供便利條件。建設(shè)物流設(shè)施需要巨大投資,外資是一個(gè)不應(yīng)忽視的籌資渠道。我們應(yīng)該看到這些設(shè)施的固定資本比重大、投資額高,尤其是現(xiàn)代化配送中心的設(shè)施、設(shè)備以及運(yùn)營(yíng)管理廣泛采用了包括信息技術(shù)在內(nèi)的現(xiàn)代科技成果,具有相當(dāng)高的科技含量。
跳過(guò)“龍門”前景更輝煌
關(guān)于我區(qū)物流業(yè)的現(xiàn)狀和前景,劉文紀(jì)認(rèn)為,“十五”以來(lái),內(nèi)蒙古國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值一直保持兩位數(shù)增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)總量不斷增加,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快于全國(guó)平均水平。經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了物流總量迅速增加,既為物流業(yè)發(fā)展提供了現(xiàn)實(shí)旺盛的市場(chǎng)需求,同時(shí)也為物流業(yè)持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。在國(guó)家制定擴(kuò)大內(nèi)需、調(diào)整與振興物流業(yè)等政策的背景下,內(nèi)蒙古抓住這一戰(zhàn)略機(jī)遇,加速發(fā)展物流業(yè),將能使物流業(yè)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
有關(guān)專家表示,物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型產(chǎn)業(yè),涵蓋第一、二、三產(chǎn)業(yè)幾乎所有領(lǐng)域和部門,是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,涉及領(lǐng)域廣、吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面發(fā)揮著重要的作用。內(nèi)蒙古物流業(yè)完全有條件構(gòu)建“依托優(yōu)勢(shì),面向‘三北’,輻射全國(guó),聯(lián)通國(guó)際”的大物流格局。
據(jù)了解,由于現(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點(diǎn),以信息技術(shù)為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ),集系統(tǒng)化、信息化、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化為一體的綜合性產(chǎn)業(yè),因此,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,對(duì)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁、提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量能發(fā)揮巨大的促進(jìn)作用。首先,現(xiàn)代物流業(yè)的本質(zhì)是第三產(chǎn)業(yè),屬于技術(shù)密集型和高附加值的高科技產(chǎn)業(yè),是現(xiàn)代社會(huì)分工和專業(yè)化高度發(fā)展的產(chǎn)物,它具有資產(chǎn)結(jié)構(gòu)高度化、技術(shù)結(jié)構(gòu)高度化、勞動(dòng)力高度化的特征,能夠促進(jìn)傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的轉(zhuǎn)型,整合傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),延伸服務(wù)范圍。其次,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是企業(yè)降低成本,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益的有效途徑。現(xiàn)代物流是流通方式的一場(chǎng)革命,是企業(yè)降低物資消耗,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的“第三利潤(rùn)源泉”。第三,加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),是提供就業(yè)崗位、緩解就業(yè)壓力的重要手段。同任何新興產(chǎn)業(yè)的誕生和發(fā)展一樣,現(xiàn)代物流業(yè)在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),也帶動(dòng)了勞動(dòng)就業(yè)的擴(kuò)張。(記者 齊新)