近來，出現全國性柴油荒，目前已從公路蔓延到航運。受此影響，有多艘外籍船舶因為缺柴油，被迫滯留在荊江玉南錨地。
 
    昨日(11月22日)上午，記者在沙市區臨江路四碼頭處看到，有幾艘過境貨運船舶因為加不到柴油，被迫滯留在碼頭邊。而在不遠處的玉南錨地，在此錨泊船舶 -

也驟然增多。據一艘停靠在四碼頭處的四川籍川馬06 貨船的船長稱，在四川出發時加滿了6 噸柴油，船到荊江后，油表開始頻頻報警。所以只能在荊江等待加油。讓他沒有想到的是，在排了兩天隊后才只加了一噸油。

    “以前從四川往荊州運一趟貨需要一個星期時間，現在因為油荒，需要近半個月時間。”船長說，這一噸油只夠船舶行駛兩天時間。而他要將船舶順利開到上海，需要四五天時間。一噸油明顯不夠。

    據沙市玉和坪附近的一家水上加油站工作人員介紹，當前，受全國性柴油荒影響，我市水上交通的柴油供應也十分緊張，而船舶用油量特別大，動輒一艘船要加好幾噸，沒有辦法，他們只好選擇限量供應，每天每艘船限加一噸左右。一旦賣完了，過往船舶就要在加油站附近水域等待。據稱，目前，荊江上的沿線加油站正從多方籌措貨源，以緩解供油緊張形勢，同時加強長江沿線各加油站網點配合，盡量為船舶加油。

    由于玉南錨地錨泊的船舶來自不同的港口，有部分船舶因長途航行生活物品所剩無幾，如川馬06、曙光018、大圍802 等6艘船舶因長途航行生活物品幾乎“彈盡糧絕”。為緩解錨泊船舶生活中的困難，穩定船員的思想情緒，有效保障錨泊船舶安全，沙市海事處安排專船接送船上人員購賣生活物品，并幫助搬運送到每艘船上。