打開寶安地圖,查看一下松白公路,這是寶安中部重要的一條交通通道,從南山白芒檢查站起始,鏈接石巖、公明、松崗等街道。從車流量來說,被譽為寶安的“北環”。如今該路段正在改造期間,工程遲遲不能完工,造成沿路交通堵塞嚴重,無論是沿線周邊居民還是過往司機們,對此抱怨聲音最為強烈。近日,記者親身體驗了一下該路段,體會到交通堵塞情況,周邊居民笑稱此為“腸梗阻”。 
　　大動脈改造造成交通擁堵 
　　深圳市松白路北起寶安松崗,南到南山白芒檢查站,1995年建成通車,全長24.3公里,是連接寶安區松崗、石巖街道,光明新區光明、公明街道往特區內的交通“大動脈”。 
　　2008年8月寶安區對松白路展開改造工程,2009年初光明新區也開始了松白路的施工改造。松白公路改造工程全長24.3公里,共分三段建設,其中松崗段2.1公里由松崗街道辦負責,公明段12公里由光明新區管委會負責,石巖至西麗10.2公里路段則由深圳市交通公用設施建設中心負責建設。 
　　松白公路改造至今,已經過兩年時間,工程仍未完工,給周邊的居民帶來嚴重的交通不便。有市民調侃,把它與深圳另外兩條公路―――布龍路和深惠路并稱為深圳史上三大進度最慢的“蝸牛工程”。 
　　對該工程的抱怨情況,網民最有說話權。在網上輸入“松白路”三個字,便能跳出一系列網友對松白路的牢騷話。在深圳新聞網的BBS論壇上,網友laoxiao_dd發帖稱:松白路有好幾段非常爛,經常連施工的人影都沒有。應人石的立交橋修了個坯子在那兒,起碼也有半年連個施工的人都不見,橋兩側布滿大坑小坑,晴天揚灰塵,雨天泡泥塘。一位名叫dai_md2008的私家車主對此深有體會:“堵得很啊。上月從坂田回沙井,途經布龍路和松白路,車子走走停停,30多公里的路走了差不多3個小時(如果騎單車早到了),回到家后腳軟得走不了路。” 
　　網絡聲音是否反映了真實情況?近日,記者親身體會了一下該路段。從南山出發,經過白芒檢查站,是一段非常順暢的道路,過了白芒檢查站新修的路面暢通無阻,過了一個天橋,在松白公路與塘頭大道交匯處開始進入堵塞。該路段也正好進入居民生活服務區內,人流明顯增多,周邊各種居民配套設施一應俱全,除了工業廠房之外,還有超市、休閑場所等。該路段堵塞原因是一條人行通道正在修建,很多車輛需要在此轉向。記者看到很多工程建筑車和集裝箱車輛較多,此外還有不少企業的貨車穿行。 
　　再往前走,在離石巖街較近的地方,車不知什么緣由的排起了長隊,而公路的另外一側則沒有任何堵塞情況,在此擁堵了將近40多分鐘,走到一個紅綠燈路口才知道是紅綠燈設置有問題。走到石巖湖一段,依舊是暢通的一段路線,兩邊工廠少了很多,出現了很多的綠色景觀,令人賞心悅目�？墒乔靶胁欢嗑�,在去光明街道的路口處又發生嚴重堵塞,幾位交通協調員正在指揮著交通,部分路段還未完全鋪好瀝青。這一路段,幾乎是交通混亂狀,沒有任何秩序,交通擁堵也多發生在路口處,此情況一直延伸到公明街道。 
　　總結松白公路交通堵塞情況,多處是發生在交通路口處,也多為生活集聚區內,比如田寮、塘尾等地方。很多車輛因為要進入干道上或者由干道上的車輛進入松白公路內,因交通燈設置問題,造成堵塞。 
　　主體通道即將完工 
　　這種交通堵塞情況或許再煎熬一段時間就有望解決。根據目前公布的情況,多位政府領導表示今年底有望實現主體通道完工。 
　　上個月初,深圳市交通公用設施建設中心對外發布消息,松白公路改造石巖至西麗段已經實現主線通車,相關配套設施也將在年底完工。該路段共10.2公里,總投資6.46億元。本次改造將雙向六車道變為雙向八車道,新增立交橋兩座,新增人行天橋六座。 
　　截至目前由該中心負責建設的路段已完成總投資的85%以上,其中排洪、交通疏解、橋涵下部結構工程均已完工,給排水工程基本完工,道路工程主車道拓寬路基完成90%,瀝青砼工程完成50%,正全面開展橋涵上部構造工程建設。按照目前施工進度,其他路段可在2010年底完成全部路基、路面工程,實現主體通車的目標。 
　　而對于公明道路一段,之前光明新區曾召開推進松柏路加速改造會議,光明新區黨工委書記田夫及黨工委委員、管委會副主任李福民表示,松白路是光明新區的“大動脈”,也是光明新區的重大民生項目,各部門必須加大工作力度,確保松白路盡早完工。 
　　作為后來啟動的項目,該路段工程有望明年初全面通車。光明新區土地開發中心工作人員表示,松白路改造工程已取得階段性成果,除局部路段外,全線圍擋已經打開。雨水、污水、給水管道完成90%,電力、電信管道工程完成70%,燃氣管道完成50%；完成20千米路基,占總量的83%；完成混凝土路面加寬及輔道瀝青鋪裝合計13千米,占40.6%；完成普通橋涵12座,占80%；人行天橋橋位進行了3輪調整,目前已確定7座,可開工的4座樁基基本完成,天橋鋼結構正在加工；公明排洪渠整治工程完成90%。 
　　光明新區黨工委書記田夫曾表示:“明年元旦左右全面通車”,倒排工期,責任到人,新區各職能部門要密切配合,在加快施工的同時,文明施工,加強交通疏解。 
　　對于整體工程何時完工,施工單位的一位工程師曹先生表示,改造工程中的橋梁工程的主體,預計今年底能完成,而路基管線工程和相關附屬工程,目前也正逐步移交給路面結構施工單位。 
　　針對此問題,交通公用設施建設中心負責人表示,改造總工期是兩年多,目前已經接近合同期,現在前往公明方向的部分已開始鋪路面,整個工程預計今年底竣工。