11月19日，大型浮吊托舉著崇啟大橋特大型鋼箱梁進行吊裝。 
　　當日，崇啟大橋第一節185米的特大型鋼箱梁在江蘇啟東成功吊裝。崇啟大橋的鋼箱梁分為12個大節段，其中有8節185米長的鋼箱梁。這種特大型鋼箱梁裝船、運輸難度極大。崇啟大橋是滬蘇兩地之間的一條跨江快速通道，也是上海至西安國家高速公路的重要組成部分。新華社發（許叢軍　攝） 
　　 

　　11月19日17時58分，堪稱“神州第一梁”的崇啟大橋首節185米鋼箱梁吊裝成功。崇啟大橋位于江蘇啟東和上海崇明島之間，長185米、寬16米的主橋變截面鋼箱梁精確吊放標志著崇啟大橋施工難度最大、技術最復雜、安全風險最高的吊裝工程取得關鍵性勝利，創造了國內橋用鋼箱梁架設在單節起吊規模上的新記錄。 
　　 

　　11月19日，大橋建設者在拍攝崇啟大橋特大型鋼箱梁成功吊裝的畫面。當日，崇啟大橋第一節185米的特大型鋼箱梁在江蘇啟東成功吊裝。崇啟大橋的鋼箱梁分為12個大節段，其中有8節185米長的鋼箱梁。這種特大型鋼箱梁裝船、運輸難度極大。崇啟大橋是滬蘇兩地之間的一條跨江快速通道，也是上海至西安國家高速公路的重要組成部分。新華社發（許叢軍　攝） 
　　 

　　11月19日17時58分，堪稱“神州第一梁”的崇啟大橋首節185米鋼箱梁吊裝成功。崇啟大橋位于江蘇啟東和上海崇明島之間，長185米、寬16米的主橋變截面鋼箱梁精確吊放標志著崇啟大橋施工難度最大、技術最復雜、安全風險最高的吊裝工程取得關鍵性勝利，創造了國內橋用鋼箱梁架設在單節起吊規模上的新記錄。