□ 本報(bào)記者 李衛(wèi)衛(wèi)
    10月底，中國物流學(xué)會(huì)通告表彰了第九次中國物流學(xué)術(shù)年會(huì)的302篇優(yōu)秀論文。這些論文是在881篇參評論文中，經(jīng)過層層審核評出的，淘汰率高達(dá)65.7%。在競爭如此激烈的情況下，來自北京城市學(xué)院的劉璐、申健等4名同學(xué)的4篇畢業(yè)論文，全部出現(xiàn)在了獲獎(jiǎng)名單中。這不僅讓4名剛剛畢業(yè)的學(xué)生激動(dòng)不已，更讓指導(dǎo)教師杜文龍?jiān)谛老仓�余備感欣慰�?
    作為北京城市學(xué)院物流與連鎖專業(yè)委員會(huì)的主任，杜文龍一直帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行著物流教學(xué)模式的探索與實(shí)踐。這次4篇論文的獲獎(jiǎng)，無疑是對這種探索的肯定，同時(shí)也更堅(jiān)定了他們開展物流教學(xué)改革的信心。
明 確 方 向
    據(jù)杜文龍介紹，北京城市學(xué)院的物流專業(yè)設(shè)立于2006年，在時(shí)間上“落后”一些，加之本科和專科當(dāng)初分屬于不同的學(xué)部，使整個(gè)物流學(xué)科建設(shè)無法得到跨越式發(fā)展。為了改變這種狀況，學(xué)院決定對物流專業(yè)實(shí)施整合。而杜文龍就是此時(shí)進(jìn)入該校，并擔(dān)任物流專業(yè)學(xué)科帶頭人，統(tǒng)領(lǐng)整個(gè)物流學(xué)科建設(shè)。
    雖然十幾年來一直沒有離開過物流教育領(lǐng)域，也算得上是經(jīng)驗(yàn)豐富，但上任伊始，杜文龍還是遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。他坦言：“當(dāng)時(shí)，學(xué)校的物流專業(yè)建設(shè)雖然已形成一個(gè)框架，但卻剛剛起步，百事待興。”但在學(xué)校和學(xué)部領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，經(jīng)過近一年多的努力，學(xué)院物流專業(yè)的狀況大為改觀。“從2010級開始，物流本專科招生實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一規(guī)劃和管理，幾個(gè)專科班也被合并在了一起，并且重新確定了兩個(gè)方向：物流師和信息化。”杜文龍告訴記者。
    在他看來，物流是一個(gè)相當(dāng)大的領(lǐng)域，但是對于學(xué)校的專業(yè)設(shè)置來說，則一定要具體。惟有如此，才能在招生、人才培養(yǎng)和學(xué)生就業(yè)方面，有一定的針對性。尤其是對于專科這種以就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)層次，這種細(xì)化就更為必要和迫切。
    雖說在整合之后，本科和專科同處于一個(gè)專業(yè)中，但兩者不管是在培養(yǎng)目標(biāo)還是課程設(shè)置上卻完全不同。杜文龍說，他們對專科的定位是培養(yǎng)操作型的技能人才，學(xué)生今后的職業(yè)方向主要是高級或者中高級藍(lán)領(lǐng)；而本科畢業(yè)生則需要具有一定的管理水平。
突 出 特 色
    高校要想辦好物流專業(yè)，首先必須找準(zhǔn)自己的特色，同時(shí)，通過完善學(xué)科和專業(yè)建設(shè)，打造品牌院校。
    北京城市學(xué)院是這樣想的，也是這樣做的。在完成專業(yè)的整合之后，為了體現(xiàn)自身的“城市”特色，學(xué)院將物流專業(yè)定位在了城市物流。
    方向確定之后，另一個(gè)問題也隨之而來。杜文龍說：“要主打城市物流首先就要明確城市的概念。之后才能確定學(xué)科在人才培養(yǎng)中的作用，要做哪些工作。”為此，杜文龍對城市物流的概念進(jìn)行了深入研究和思考；同時(shí)，結(jié)合相關(guān)調(diào)研及專家論證，對原有培養(yǎng)方案進(jìn)行了修訂。“現(xiàn)代社會(huì)對人才的需求變化非常快，這就要求我們每隔一段時(shí)間就要對行業(yè)的人才需求進(jìn)行重新論證，然后依照這種變化不斷調(diào)整培養(yǎng)方案。”杜文龍說。在北京城市學(xué)院，根據(jù)社會(huì)需求定期對教學(xué)方案進(jìn)行調(diào)整已經(jīng)成為一項(xiàng)制度。“而小范圍的微調(diào)是經(jīng)常性的。”他告訴記者，新的方案已經(jīng)逐步開始在新生中實(shí)施。
    根據(jù)城市物流的培養(yǎng)方向和目標(biāo)，該校在課程設(shè)置和設(shè)計(jì)上，都謀求與城市物流學(xué)科相對應(yīng)。杜文龍告訴記者，他們經(jīng)過研究后發(fā)現(xiàn)，城市物流學(xué)科有三個(gè)層面的支撐：一是具有牽引性質(zhì)的宏觀層面，主要內(nèi)容集中在城市物流概論和城市物流規(guī)劃兩門課上；另一層面則屬于物流學(xué)科的公共基礎(chǔ)課，包括運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、國際貨代等支撐課程；而第三層則是城市物流的特征性課程，比如冷鏈、特種物流、快遞、配送、會(huì)展等，這三個(gè)層面之間有著密切的邏輯關(guān)系。
    而在教材方面，杜文龍?zhí)寡裕�目前第二和第三層面的教材都比較好解決，挑戰(zhàn)最大的就是宏觀層面的兩本教材。因?yàn)檫@一領(lǐng)域目前幾乎沒有任何現(xiàn)成的理論或者內(nèi)容可借鑒，基本要依靠自己去創(chuàng)造。
    因此，杜文龍就重點(diǎn)開始在城市物流概論和城市物流規(guī)劃這兩個(gè)方向上進(jìn)行突破。“現(xiàn)在城市物流的內(nèi)涵分析這一課題進(jìn)展已經(jīng)過半，教材的編寫和出版也逐漸開始納上議事日程。城市物流規(guī)劃也已經(jīng)立項(xiàng)，目前正在研究之中。”杜文龍說。
    雖然城市物流的專業(yè)定位已經(jīng)在北京城市學(xué)院確立下來，但是在杜文龍看來，城市物流雖然可以作為一個(gè)研究領(lǐng)域和學(xué)科，但是作為專業(yè)還稍顯寬泛，可以細(xì)分到很多領(lǐng)域。因此，他正在考慮下一步學(xué)科的細(xì)化問題。
著 眼 就 業(yè)
    雖然是一所民辦大學(xué)，但北京城市學(xué)院的就業(yè)情況卻絲毫不遜于一些重點(diǎn)院校。杜文龍認(rèn)為，這主要得益于學(xué)校在就業(yè)方面的工作力度非常大。
    在北京城市學(xué)院，每個(gè)專業(yè)不但配有班主任對學(xué)生進(jìn)行“保姆式”的監(jiān)督和教導(dǎo)，還設(shè)置了專業(yè)秘書。這些專業(yè)秘書既要教授專業(yè)課，同時(shí)還要從專業(yè)的角度對學(xué)生進(jìn)行就業(yè)方面全方位的指導(dǎo)。
    杜文龍介紹說，新生一入校，就要由專業(yè)秘書向他們講授第一課，內(nèi)容包括專業(yè)內(nèi)容，目前的發(fā)展情況、未來的職業(yè)定位等；而接下來的幾年中，專業(yè)秘書還要不斷地為學(xué)生聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，并且?guī)ьI(lǐng)他們到實(shí)習(xí)基地參觀調(diào)研、頂崗實(shí)習(xí)。
    通過崗位認(rèn)知、崗位實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、課程實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等一系列的環(huán)節(jié)，讓學(xué)生和社會(huì)實(shí)踐充分接觸。同時(shí)，通過這些不同形式的實(shí)習(xí)，使學(xué)生掌握一定的就業(yè)技能，同時(shí)也達(dá)到積極地引導(dǎo)就業(yè)，輔導(dǎo)就業(yè)心理的目的。
    現(xiàn)在物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)時(shí)的專業(yè)對口率低已經(jīng)成為一個(gè)不爭的事實(shí)。雖然在杜文龍看來，這一問題憑借學(xué)校的一己之力還無法很好地解決，但是他仍然認(rèn)為可以通過努力改善這種現(xiàn)狀。
    “其實(shí)很多物流專業(yè)的學(xué)生畢業(yè)后不愿意從事物流工作，同他們的就業(yè)心態(tài)有直接關(guān)系。”杜文龍直言，“物流雖然是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，但是它能給一個(gè)新人帶來什么，作為學(xué)生一定要清楚——它給你的也許不是剛就業(yè)就能得到一個(gè)很好的工作環(huán)境，而是你經(jīng)過刻苦努力，個(gè)人會(huì)有一個(gè)很快的提升和發(fā)展空間，這才是物流行業(yè)的‘誘人’之處。”
    在他看來，作為學(xué)校，應(yīng)該讓學(xué)生清楚地了解這些內(nèi)容。為此，該校物流專業(yè)在專業(yè)教育方面改變了既有的方向。
    “學(xué)生進(jìn)來之后，我一般會(huì)先‘潑冷水’——告訴他們物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，讓他們能夠面對現(xiàn)實(shí)；同時(shí)，又不能讓學(xué)生的專業(yè)熱情完全凍僵。”杜文龍介紹說。他們的做法是明確地告訴學(xué)生“物流是好東西，你怎么去拿，在校期間你需要做什么，畢業(yè)之后你還要經(jīng)過哪些階段等”。這樣的目的就是疏通學(xué)生與職業(yè)之間的道路，讓他們對自己的職業(yè)規(guī)劃有個(gè)大體的概念。
第 二 課 堂
    為了發(fā)掘?qū)W生的學(xué)習(xí)興趣，北京城市物流學(xué)院采取了多種做法，一方面倡導(dǎo)老師進(jìn)行課改，改革授課方式，以學(xué)生感興趣的點(diǎn)來切入，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；另一方面積極開展第二課堂，以課外活動(dòng)來帶動(dòng)第一課堂。為此，該校成立了物流研究會(huì)。作為一個(gè)由老師主導(dǎo)，以學(xué)生自我管理為主的學(xué)術(shù)性社團(tuán)，物流研究會(huì)實(shí)行項(xiàng)目管理制，由老師不定期地向?qū)W生介紹物流行業(yè)的前沿知識(shí)，以及自己正在進(jìn)行的課題。而學(xué)生則按照項(xiàng)目管理制，將感興趣的課題上報(bào)立項(xiàng)。通過這個(gè)組織，杜文龍希望能夠培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的主觀能動(dòng)性，提高他們的學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)獲得學(xué)術(shù)上的收獲。“讓在校生做學(xué)術(shù)研究，聽起來像是天方夜譚，但實(shí)際并非如此。做研究首先要掌握一個(gè)規(guī)范的研究過程，而學(xué)生在經(jīng)過一定的引導(dǎo)后是能夠具備這方面能力的。而學(xué)校積極推行的調(diào)研型畢業(yè)論文，也為學(xué)生的學(xué)術(shù)研究奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。”杜文龍表示。
    他介紹說，雖然物流研究會(huì)才剛剛啟動(dòng)了兩個(gè)多月，但是目前已經(jīng)確立了不少研究項(xiàng)目，包括RFID前沿技術(shù)、會(huì)展物流、城市物流規(guī)劃等，幾乎無一例外地都和專業(yè)教師正在進(jìn)行的課題相結(jié)合。如此一來，也就成功地把學(xué)生和專業(yè)建設(shè)緊密地結(jié)合在了一起。