近日，報記者從成都鐵路部門證實，最快本月下旬或12月初，成貴鐵路就正式開工，預計2015年建成通車。屆時，成都與貴陽之間的鐵路通行時間將由現在的12小時縮短至3個小時左右，將成為成都南下出川最快捷的通道。

　　按照國家發改委2009年底批復的項目建議書，成貴鐵路將于成綿樂城際鐵路并線一段，新建線路起自成綿樂 -

城際鐵路樂山西站，經四川宜賓、貴州畢節至貴陽，正線全長516公里。

　　成貴鐵路將按客運專線標準建設，樂山至貴陽段一次新建雙線，工程總投資746.1億元，其中環保投資約17.61億元。新建線路設計行車時速250公里，并預留有提速至每小時350公里的條件，將設樂山南、犍為、屏山、宜賓東、長寧、興文、威信、鎮雄、畢節、大方、黔西等13個車站，另預留與成綿樂城際合設樂山站。