11月1日上午，沈陽西部工業走廊鐵路全線通車。沈西工業走廊鐵路包括一條51.39公里的干線、兩條14.5公里的走行線和四條企業專用線，歷經兩年，全線建成通車。 

    “這條鐵路將是沈西工業走廊企業的生命線。”沈陽鐵路局負責人表示， -

新建的沈陽西部工業走廊鐵路，是解決西部工業區內數百家企業千萬噸原材料和產品進出的經濟實惠、方便快捷和安全可靠的最佳運輸方式，是沈西工業走廊的必要的基礎設施，對于促進園區項目招商，完善沈陽樞紐路網構成具有關鍵性作用。它擔負著近期每年1150萬噸、遠期每年2000萬噸的企業進出貨物運輸任務，同時也是將地鐵客車輸送到地下的惟一通道。它將來還將延伸到盤錦，成為沈陽經濟區的主要出海運輸通道。 

    沈西工業走廊鐵路干線工程為國鐵項目，由沈陽市政府和沈陽鐵路局合作建設。從沈山線三臺站起，與馬三家子站聯絡線相接，跨蒲河304國道、102國道秦沈客運專線、京沈高速公路，經沙嶺站至新民火石崗止，途經于洪區、沈陽經濟技術開發區、新民市，抵近營口港。新建線路正線長51.39公里，總投資16.16億元。在干線工程沿線，還新建了沙嶺站和西大林線路所，同時建設7公里長特大橋一座、大橋2座、中小橋涵127座。 

    沈西工業走廊鐵路有兩條走行線，一條是沈陽經濟技術開發區走行線，從沙嶺站東端引出，服務于地鐵、機車車輛、特變電工、北方重工、機床、北方交通等企業。另一條是化工園走行線，從沙嶺站西端引出，服務于熱電廠、煉焦煤氣、沈化、東藥、寶馬汽車等企業。兩條走行線為地方鐵路項目，由鐵西區政府與沈陽鐵路局合資建設。 

    各企業鐵路專用線，為企業自備專用線項目，由各企業分別投資建設。目前，企業專用線已建成使用通車的有沈陽地鐵、機車車輛、特變電工、煉焦煤氣四戶，還有寶馬汽車、熱電廠、東藥、機床等15戶企業正在報批或建設中。