10月27日，蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案通過專家論證，施工進度將進入全面加速階段。 
　　來自承建單位中鐵五局蘭新項目部的消息，西寧隧道全長5743米，位于西寧市內，是蘭新鐵路第二雙線全線重難點和咽喉控制性工程，被鐵道部定為Ⅰ級高風險隧道。根據設計要求，西寧隧道增設1號斜井和2號斜井，與進口和出口組成6個工作 -

面同時開挖掘進。西寧隧道的地質狀況極其復雜，全隧圍巖軟弱，有1368米的淺埋段穿越蘭西高速公路、城東區新村、林家崖村、小北川河等構造物；淺埋段為富水區域，施工難度相當大，在國內同條件隧道中也屬罕見。截至目前，西寧隧道進口和出口共完成開挖掘進205米，西寧隧道1號和2號斜井共完成開挖掘進607米。10月27日，受青藏鐵路公司西寧站樞紐改造工程建設指揮部的委托，中國中鐵五局在西寧召開蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案專家論證會。與會專家通過現場實地察看西寧隧道各個開挖工作面的工程地質和施工現狀，最后一致通過了由施工單位組織編撰的蘭新鐵路第二雙線西寧隧道施工方案。