11月1日，海關總署發布消息稱，重慶外貿在保持摩托車、汽車、鐵礦砂、大豆等傳統制造業與原材料進出口增長的同時，通過大力招商引資，發展高新技術IT行業與加工貿易，其外貿結構的優化已初露端倪。 
　　海關總署數據顯示，2010年1-9月，重慶高新技術電子信息產品進出口值已經超過2009年全年，為6.1億美元（2009年全年為4.5億美元），同比增長82.8%；在全市外貿總值中所占比重由2009年的5.8%上升至2010年前三季度累計的7.5%，呈加速發展態勢，在全市進出口總值中所占比重由1月份的6%上升至9月份的11.9%，自5月份以來，各月進出口值均成倍增長。
　　此外，加工貿易進出口比重也在提高。數據顯示，其7、8、9月份的同比增長速度分別為64.5%、108.6%、161.6%，呈加速增長態勢；在全市進出口總值中所占比重由1月份的9%上升至9月份的14.2%。
　　近年來，重慶致力于打造西部物流之都，成為西部地區的“準沿海”城市。為此，重慶海關開展海關區域聯動，不斷開辟新的通關“快車道”，推動了重慶打造西部物流之都建設力度。
　　11月2日，內陸西部首個綜合保稅區——重慶西永綜合保稅區將迎來國家正式驗收。
　　海關總署表示，除了重慶的物流功能優勢，重慶保稅港區的保稅倉儲功能也逐漸得到發揮。10月22日，從澳大利亞進口的首批保稅貨物—上千瓶進口紅酒，從上海轉關運抵重慶兩路寸灘保稅港區，存放在潤創國際物流公司的倉庫內，標志著保稅港區保稅倉儲功能正式開始發揮。
　　同時，重慶保稅港區還將目光瞄向高附加值的冷鏈物流業，與重慶農業投資集團簽署了合作協議，將在保稅港區內分期建設30萬噸世界先進水平的冷儲倉庫，為構建西部冷儲物流分撥中心奠定基礎，并積極打造內陸國際商品及西部保稅物流展示交易中心。
　　海關總署稱，到“十二五”期末，重慶保稅港區將全面建成8.37平方公里的圍網監控功能區及其配套產業發展區，實現保稅物流貨值5000億元，出口加工值2000億元；水港口岸吞吐量達到100萬標準集裝箱，空港口岸國際貨郵量達到20萬噸。