根據(jù)山東德州市發(fā)展現(xiàn)代物流的情況，將現(xiàn)代物流定位，可用一句話概括：“鐵路新樞紐，德州大物流”。即“借力鐵路發(fā)展，構建鐵路新樞紐；立足山東半島和京津冀都市圈，形成貫通南北、連接東西的區(qū)域性生產與流通型德州大物流”。從而使物流成為德州樞紐型經(jīng)濟的重要支撐。同時，作為規(guī)劃的省級區(qū)域性物流 -

節(jié)點城市，在戰(zhàn)略定位上，德州應該在服務自身產業(yè)基礎上，呼應國家級物流節(jié)點濟南、青島，成為其依托和補充，實現(xiàn)與濟南、青島的錯位發(fā)展。

    專家們提出，德州市物流發(fā)展戰(zhàn)略目標應該為：從2009年起到2020年，用11年左右的時間，分2009-2010年、2011-2015年和2016-2020年三個階段。在充分結合鐵路發(fā)展的基礎上，積極推進德州物流業(yè)發(fā)展重點領域建設，完善德州市工業(yè)、商貿、農業(yè)物流服務體系，提升德州市物流發(fā)展水平，特別是要重點解決好近期依托鐵路的物流園區(qū)建設問題，盡快啟動鐵路物流園區(qū)的戰(zhàn)略性規(guī)劃和控制性詳規(guī)，爭取國家在鐵路物流園區(qū)的基礎設施建設投入上給予專項資金支持。

    德州市物流園區(qū)的定位應該為：立足德州市本身各產業(yè)物流需求，向北輻射京津冀經(jīng)濟圈，向南輻射濟南都市圈的區(qū)域綜合型物流園區(qū)。共規(guī)劃五個物流園區(qū)，包括德州市鐵路物流園區(qū)、平原鐵路物流園區(qū)、德州市南部物流園區(qū)、德州市北部物流園區(qū)、德州市東部物流園區(qū)。