截至目前，完成工程總量的90%左右，力爭(zhēng)明年1月底全線竣工 
　　昨天（18日）上午，在九峰水庫改線公路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)，大型挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)發(fā)出的轟鳴聲在山谷間回響，近百名公路建設(shè)者揮汗如雨地施工作業(yè)，挖方填方、清理邊溝、鋪設(shè)路基……隨著九峰水庫封孔蓄水，水庫改線公路建設(shè)已進(jìn)入全面提速和沖刺階段，施工單位在保證質(zhì)量的前提下，正全力搶工期，加快施工進(jìn)度。 
　　記者隨九峰水庫工程建設(shè)指揮部工作人員驅(qū)車實(shí)地察看了公路建設(shè)的進(jìn)展情況，見到不少車輛在改線公路上行駛，黃巖孔大橋全部竣工完成，全線波形護(hù)欄及標(biāo)志標(biāo)牌已按要求設(shè)置完成。可以說，目前已經(jīng)基本具備通車條件。據(jù)介紹，由于今年上半年雨水天氣較多，對(duì)改線公路建設(shè)進(jìn)度造成了一定影響，但工程建設(shè)指揮部克服這些不利因素，在現(xiàn)有施工設(shè)備、人員和施工強(qiáng)度的情況下進(jìn)行不間斷施工，搶時(shí)間、抓進(jìn)度，搶回因政策處理和陰雨天氣而影響的工期，使公路得以在今年5月30日全線貫通，確保了水庫在國慶節(jié)前封孔蓄水。 
　　九峰水庫蓄水后，原有的老公路就將被淹沒。九峰水庫改線公路作為九峰水庫建設(shè)的重要配套工程，是庫區(qū)上游塔石鄉(xiāng)近40個(gè)行政村通往外界的主要通道，因此它的建設(shè)進(jìn)展一度影響九峰水庫能否按期蓄水。據(jù)了解，九峰水庫改線公路工程按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)施工，路基寬7.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里／小時(shí)。工程起點(diǎn)位于九峰水庫大壩旁，經(jīng)黃巖孔、安門嶺、石埠頭、里門殿、嶺上等村至本工程的終點(diǎn)小埠口村，與湯蘇線相接，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，改線公路全長(zhǎng)8.6公里。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改線公路整個(gè)工程開挖的土石方量達(dá)61萬方。記者從該工程監(jiān)理單位——金華市通達(dá)交通工程監(jiān)理公司了解到，該工程因山勢(shì)險(xiǎn)峻、地形條件復(fù)雜等因素，存在高橋墩、高挖方和高邊坡施工作業(yè)，九峰水庫工程建設(shè)指揮部、監(jiān)理方、施工方對(duì)工程的質(zhì)量與安全施工管理非常重視，采取各種措施強(qiáng)化工程施工質(zhì)量，推進(jìn)施工進(jìn)度，施工過程中沒有發(fā)生質(zhì)量與安全事故，黃巖孔大橋箱梁經(jīng)靜荷載跨集中彎矩檢測(cè)試驗(yàn)均合格。 
　　記者在九峰水庫改線公路黃巖孔段看到，經(jīng)過20多天的蓄水，目前庫水已經(jīng)漫過庫底的老公路，現(xiàn)老公路就不能通行，改線公路將正式承擔(dān)起通行的“重任”。據(jù)九峰水庫工程建設(shè)指揮部辦公室主任徐旭勝介紹，隨著九峰水庫10月28日正式蓄水，按照庫區(qū)119.5平方公里的集雨面積計(jì)算，預(yù)計(jì)只要800毫米左右的降雨水庫就將蓄滿，而今年上半年的降雨量就達(dá)1600多毫米，可見“高峽出平湖”的景觀指日可待，因此改線公路必須加快施工進(jìn)度。嶺上段已在進(jìn)行公路基層混凝土澆筑，為鋪設(shè)瀝青路面做準(zhǔn)備。從整個(gè)工程進(jìn)展來看，目前已經(jīng)完成工程總量的90%以上，工程指揮部正在進(jìn)行各項(xiàng)掃尾工作，隨著路基混凝土澆筑、路面瀝青鋪設(shè)的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工，預(yù)計(jì)明年1月底九峰水庫改線公路將全線竣工。