11月9日，湖北省長江產業投資有限公司（以下簡稱長江投資）掛牌成立。而此前的數日，即10月28日，湖北省交通投資有限公司（以下簡稱湖北交投）亦正式揭牌。實際上，今年以來，湖北投融資平臺一直在加速組建中。3月份的湖北省全省國有資產監管工作會議亦曾指出，2010年計劃組建三個新的大型投融資公司，其中就包括湖北交投、長江投資。

　　投融資平臺再擴張

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據記者了解，湖北交投由湖北省交通運輸廳下屬的原湖北省高速公路集團有限公司整合而成，湖北省政府首期安排20億元資金作為公司注冊資本金，同時把湖北楚天高速公路股份有限公司（以下簡稱楚天高速）的省級國有資產權益轉入，新的湖北交投則由湖北省政府直接管理。

　　根據楚天高速2010年第三季度財報顯示，該公司的省級國有資產權益主要由原湖北省高速公路集團持有的3.7億股構成，占其總股本93165.萬股的39.7%。湖北交投相關工作人員對記者介紹，這些股份將會全部轉入新的湖北交投。

　　湖北交投一位工作人員表示，新的平臺除了擴大資本規模外，亦同時進一步擴展了業務范圍，“原湖北省高速公路集團將會轉為湖北交投下屬的子公司，專注于原本的高速公路相關業務�！毙碌暮�北交投經營范圍則包括全省的公路、鐵路、港航、航空等交通基礎項目和客貨運輸業、現代物流業等多個產業的投融資發展。

　　水運業將是重頭戲

　　記者還了解到，湖北省政府層面還正在謀劃發起設立長江產業投資基金。
　　湖北謀劃長江產業投資基金可追溯至2008年。當時，湖北省政府發展研究中心就已經進行過相關的調研，調研指出，長江流域各省已開展新一輪的股權投資競爭，并紛紛打“長江牌”籌劃產業投資基金，湖北必須借助其本身長江經濟帶開發優勢搶得先機。

　　但在接下來的兩年中，卻遲遲未見相關動作�！耙恢睕]有合適的發起基金的平臺。”上述長江投資負責人表示，“長江產業投資基金是一只綜合性基金，投資領域包括各個行業，而原本湖北省的幾家投融資平臺都是專業平臺，如聯發投資專注于前瞻性項目，鄂西圈投資公司則主要做旅游業，綜合性的投融資平臺一直缺乏�！�

　　根據此前湖北省發展研究中心的調研，預計長江產業投資基金總規模將達到1000億元。而長江投資方面則表示實際計劃將保守許多，“鑒于現有政策上對產業投資基金規模的限制，我們不可能一開始就做很大，首期申請額度將在50億元以下。”

　　據長江投資總經理龍習貴介紹，長江投資主要的投資領域包括新能源、生物醫藥、節能汽車、新材料等新興產業、高科技產業群等，而水運業將是其中重頭戲。“此前湖北在水運方面的發展一直不夠重視，未來支持湖北省長江流域航運業、促進‘黃金水道’的發展將是長江投資的主要任務之一。”上述負責人表示。