記者從自治區交通廳獲悉，今年1至10月，廣西交通固定資產投資累計完成386.06億元，比去年同期凈增73.3億元，同比增長23.45%，增幅高于全國同行業平均水平5.5個百分點，完成年度投資計劃的62.2%。在全國同行業中排第12位，在西部排第4位，繼續保持中上領先地位。 
　　其中，公路、水路、運輸站場建設分別完成320億元、60.68億元、2.94億元，分別為上年同期的119.4%、166.2％、93.8％。公路建設中，高速公路完成投資159.2億元；路網項目和農村公路建設分別完成39.8億元和28.6億元；社會投資其他公路項目完成92.3億元，為上年同期的178.1%。內河建設進度加快，完成投資21.78億元，同比增長219.08％；沿海建設完成投資38.89億元。 
　　同時，截止到10月底，4個國家高速公路項目中，防城至東興、灌陽至鳳凰高速公路的可研報告已獲批復。桂林至三江高速公路項目規劃選址、用地預審、水土保持、環境評價、地災和壓礦及文物古跡調查已獲有關部門的批復；交通運輸部對項目核準的意見已予以批復，目前正等待國家發改委對項目的核準批復。河池至百色高速公路項目地災和壓礦已獲批復，可研報告已上報國家發改委和交通運輸部待批復，環評報告正在編制，用地預審報告已上報國土資源部待審查。 
　　7個地方高速公路項目中，馬山至平果、來賓至馬山、柳州至武宣高速公路的可研報告已獲批復；防城至東興、馬山至平果、來賓至馬山高速公路初步設計已獲批復。崇左至靖西高速公路可研報告（修改稿）已提交區發改委，項目選址、用地預審、水土保持、地災、壓礦已獲有關部門批復，環評報告已編制完成，并通過了自治區環境保護技術中心評審；貴港至合浦高速公路項目選址、用地預審、水土保持、地災和壓礦已獲批復，可研報告（修改稿）已完成，環評報告已上報區環保廳審核批復；荔浦至玉林高速公路項目選址、用地預審、環評、水保、地災和壓礦已獲批復，可研報告（修改稿）已完成；靖西至龍邦高速公路用地預審、水土保持、地災和壓礦已獲批復，環評修改報告已完成，可研報告已通過區發改委組織的評估。 
　　按照全年完成620億元投資的目標，在剩下的2個月，交通運輸系統各單位各部門將繼續用“四個非常”措施應對困難和問題，對具備開工條件的項目立即組織開工建設，對在建項目要開足馬力，抓住當前旱季施工黃金季節的有利時機，奮戰60天，確保全面完成年度投資目標任務。