寶鋼集團有限公司(BaosteelGroupCorp.)的一位高管周二表示，全球鋼鐵市場未來可能會經歷較長一段困難時期；鋼鐵行業當前面臨嚴重的供應過剩、原材料成本上升和環境相關支出增加的問題。
寶鋼集團有限公司總經理何文波稱，中國鋼鐵企業面臨的形勢尤為嚴峻；由于供應和產能已明顯超出需求水平，中國企業未來將不得不應對這一問題。
何文波在寶鋼學術年會的新聞發布會上表示，為解決這一問題，中國鋼鐵行業、乃至全球鋼鐵行業將需要大規模重組。
過去幾年來中國一直在敦促國內鋼鐵行業進行整合，因為該行業存在產能過剩、污染、高能耗相關問題。
中國10月份粗鋼產量較9月份小幅增長，但仍保持在低位。這表明整個鋼鐵行業仍在擔心中國政府或繼續為抑制樓市過熱采取降溫措施，并可能為實現節能減排目標而采取強制措施。
長期以來中國政府一直在尋求加強對國內松散混亂的鋼鐵行業的控制。但目前鋼鐵行業與地方政府的收入密切相關，而且一些地方政府對于中央政府的要求只是口頭敷衍。
據中國國家統計局上周公布，中國10月份粗鋼產量為5,030萬噸，較9月份產量增長5%。
中國政府此前表示，希望把國內鋼鐵行業整合為五、六家大型鋼鐵企業，每家企業的年產能達到5,000萬噸以上。然而，目前為止整合進程相當緩慢，特別是在國有企業收購民營鋼廠方面，因為民營企業遍布全國各地。
河北鋼鐵集團有限公司(HebeiIron&SteelGroupCo.)上周稱，公司與五家民營鋼鐵企業簽署了聯合重組協議；根據協議，河北鋼鐵集團將分別持有這五家公司10%的股份。此舉將有助于提高產能，并促進河北省鋼鐵行業的整合。以產量計，河北鋼鐵集團是中國最大的鋼鐵企業。
該協議將使河北鋼鐵集團新增鋼鐵產能約1,260萬噸，從而令該集團成為中國國內首家年產能超出5,000萬噸的鋼鐵企業。
    中國有多個省份的鋼鐵行業較為松散混亂，河北省是其中之一。2009年，河北省生產鋼材逾1.30億噸，產量占到中國全國鋼材產量的1/5以上，其中約60%的產能來自小型民營鋼廠。
據《第一財經日報》上周報導稱，河北省政府正在草擬一項計劃，打算在未來五年內把該省鋼廠數量從目前的88家銳減至10家。
以產能計，寶鋼集團有限公司是中國第二大鋼鐵企業。