中寧縣以太中銀戰略裝車點為核心建設物流園區，以“物流”為籌碼吸引東部產業沿交通線路西移，促成投資總額逾300億元的新材料項目落地，催生招商引資新概念。 
    中寧縣是全國交通大動脈的“西部橋頭堡”，三條鐵路、五條高速公路、一條國道交匯。該縣原有4個火車站，卻無法裝卸貨運專列，區位優勢長期未能轉化為現實生產力。2008年初，太中銀鐵路規劃中寧東站仍以客運為主，該縣主動與鐵路部門對接，懇談中寧未來3年高速增長的貨運潛力和需求，中寧東站戰略裝車點獲得批準。該裝車點規劃面積380畝，預算投資1.2億元，建設貨運專線4條，年貨物吞吐量800萬噸。該縣圍繞戰略裝車點建設中寧物流園區，規劃建設集裝箱中轉站、物流配送區、倉儲加工區、綜合服務區和汽車城等，目前已有40多家企業入駐建設，正成為西部地區重要的商品集散地和輻射全國的物流運輸節點之一。 
    “如果沒有很好的鐵路運輸條件，像我們這種原料、產品‘兩頭在外’的企業真不敢落戶中寧。”寧夏天元錳業萬隆新材料公司100萬噸稀土彩鋼板項目總經理樂計發說。該企業達產后，每年將吞吐125萬噸原料和100萬噸產品，用鐵路運輸，每噸貨物的運輸成本比公路低190元，全年將少支出3.9億元。同樣受益的還有投資128億元的錦寧鋁鎂公司，其120萬噸鋁鎂合金全部達產后，年貨物吞吐量將超過400萬噸。 
    中寧縣委書記張興斌說：“物流正成為招商引資中越來越重要的因素，遠遠超過土地、稅收等地方優惠政策的吸引力。”在物流優勢吸引下，中寧今年已落實招商引資項目183個，截至目前已完成投資92億元，是2008年同期的27倍，接近全區目標任務的七分之一。（記者 王建宏 李峰 實習生 劉瑛）