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岳陽跨入“口岸經濟”新時代

2010-11-14 14:31:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
)“岳陽圍繞建設‘大口岸、形成大物流、實現大通關’的目標,側重口岸基礎設施建設,口岸工作取得了不錯的成績。”11月10—11日,全省口岸工作會議在岳陽召開,省政府口岸辦主任徐雙榮對岳陽的口岸工作予以充分肯定。省政府副秘書長王光明、市政府副市長宋愛華出席會議并講話。全省各市州口岸辦負責人參加會議。
    岳陽是湖南唯一臨江口岸城市,占據長江163公里岸線,擁有洞庭湖60%以上的水域面積,城陵磯港是國家對外開放的一類口岸,松陽湖新港區全部建成后可形成年吞吐量1000萬噸、88萬標箱的運輸能力。特別是隨著長江干線武漢至城陵磯河段海輪航道正式開通,長江海輪航線內陸延伸了228公里,萬噸海輪可直達岳陽城陵磯,城陵磯已成為湖南唯一的“海港”,成為湖南進出內河與溝通世界的唯一水上通道。近年來,岳陽市委市政府把“打造現代物流旺市”作為全市四大支柱產業之一列入“十一五”規劃,并提出“建設大口岸、形成大物流、實現大通關”的目標,我市口岸經濟保持了較快發展。今年1—10月我市口岸進出口貨物總量達960萬噸,同比增長15%,其中進口640萬噸,出口320萬噸;集裝箱吞吐量完成9.4萬標箱,同比增加4.5萬箱,增幅達52%。岳陽正逐步構筑一、二類口岸齊全、水陸并進的“大口岸、大物流、大通關、大發展”口岸開放體系,將一躍成為湖南乃至長江中游重要的區域性物流中心。
    會議期間,與會代表還考察了我市口岸聯檢大樓聯檢廳及岳陽城陵磯國際集裝箱碼頭。
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