今年以來，日照市交通運輸局立足于港口區位優勢，把發展現代物流業作為轉方式、調結構的突破口，著力推動臨港物流業快速發展，全力發展臨港物流業，有力地推動了港城藍色經濟區建設步伐。一是高起點編制“十二五”物流規劃，打造區域物流樞紐中心。委托交通運輸部公路科學研究院編制《日照市交通物流系統規劃》，依托港口 -

和交通干線，規劃日照港保稅物流園區、嵐山物流園區兩大物流園區和日照大陸物流中心、奎山物流中心、日照港口物流服務中心和日照迎賓商貿物流園四大物流中心，全力打造區域性現代物流基地。二是加快臨港物流園區建設，促進綜合園區健康快速發展。積極引導交通運輸企業投資興建大型物流服務園區。日照三運物流園、日照運總物流大廈、交運物流園、安東衛國際水產物流園、日照華大國際木材產業集群園區等一批帶動力強、支撐性好的物流園區也已建成投入使用，為現代物流業的快速發展增強了后勁。三是大力發展臨港交通物流，提升第三方物流支撐能力。圍繞礦石、石油液化品、煤炭、糧油等大宗貨物的運輸、倉儲、配送，加快貨運市場結構調整，按照現代物流發展的要求，積極整合社會物流資源，加快發展“第三方物流”。1-10月份，全市交通運輸共完成貨運量8529萬噸、貨物周轉量209.5億噸公里，同比分別增長7.1 %和7.6 %，較好地滿足了社會經濟發展對交通運輸的需求，更為港口發展提供了強力的支撐。