作為一個不冒煙的產業平臺，中國西部現代物流港正在用自己的大膽實踐為船山區探索出一種新型發展模式，而最重要的是這種模式是綠色低碳的，是具備推廣發展意義的。 
　　綠色決策：現代服務業是優選
　　什么是綠色發展？2008年，我市掀起學習實踐科學發展觀的熱潮之時，領導干部的腦中就根深蒂固地確認了一個觀念：“有所為，有所不為！”
　　面對西部大開發深入推進的歷史機遇，選擇最適合遂寧發展方向的產業，構筑綠色低碳的經濟平臺在新形勢下顯得至關重要。而打造以現代物流和光電產業為主導的現代產業，正是遂寧市委、市政府在深入學習領會科學發展觀內涵實質的基礎上提出的綠色經濟發展戰略。
　　按照省委、省政府和遂寧市委、市政府提出的發展“一樞紐、三中心、四基地”總體要求，物流港充分發揮交通、區位、市場和經濟流向等諸多優勢，大力發展綠色物流平臺、傾力打造低碳經濟引擎，著力建設成為貫通南北、連接東西、通江達海的西部現代物流產業高地。
　　厚重的發展底蘊極大地提升了園區的競爭力和產業驅動力，助推了中國西部現代物流港快速步入現代物流園區發展的健康軌道�！巴ㄟ^近兩年的發展來看，物流產業不僅低能耗，而且產業帶動性強，區域輻射性廣，所以，建立中國西部現代物流港這個決策首先就是綠色的�！弊鳛橐恢眻允卦谥袊�西部物流港建設第一線的相關負責人周漢知告訴記者。
　　長期服務物流港建設的中物聯專家戴定一也為記者分析說，這個決議是遂寧市委、市政府審時度勢、認真調研作出科學論證的成果。他說，發展綠色經濟，實現科學發展，是歷史大勢所趨。從長遠來看，發展現代物流業，污染少、回報高，利于本地就業，對地方經濟拉動力明顯，符合全面、協調、可持續發展的要求。 
　綠色推動：低能耗企業是首選 
　　“有所為，有所不為！”的發展理念不僅僅體現在遂寧市的發展定位決策中，也體現在中國西部現代物流港的發展推動過程中。
　　“高能耗、高污染的企業，我們是絕對禁止進入的。”中國西部現代物流港的招商政策是很明確的，只招低能耗的規模企業。
　　安徽華源在國內醫藥分銷領域是當之無愧的老大，它每年的上百億零售額，切去了國內醫藥分銷市場近40%的蛋糕。為引進這家企業，遂寧市由書記、市長帶隊，多次前往該企業洽談合作。經過反復的磋商，物流港引進的一家業主公司與安徽華源達成合作協議，雙方共同組建西部華源醫藥物流有限公司，安徽華源占51%的股份，同時向新公司注資、鋪貨并派遣管理人員。安徽華源負責幫助引進相關醫藥企業到西部華源設立辦事處并承接醫藥物流業務。
　　這種合作模式釋放出了驚人的能量：西部華源開業當天，國家衛生部領導發來賀電，全國1000多家藥廠到場祝賀并陸續在此設立分支機構；自開業以來，平均每天有3-4家醫藥企業入駐園區。通過這種平臺招商，物流港只是與1家企業簽訂協議，卻引來了上千家周邊企業，帶來了一個完整的產業鏈。
　　平臺招商戰略的確立，使科學招商有了堅實保障：不符合產業發展規劃的企業不招，實力不雄厚的中小企業不招，污染高、能耗高、回報低的企業不招。
　　在這一標尺的主導下，很多不符合科學發展規劃的企業，被堅決地擋在了物流港之外。2009年，根據環保部門的測量，園區的二氧化硫排放居然是零。 
綠色戰略：低碳大平臺是方向 
　　中國西部現代物流港始終相信：綠色，產業發展的客觀要求；低碳，經濟發展的必然趨勢。圍繞這一主題，他們在園區建設之初就舉辦了中國西部現代物流港合作論壇，力邀清華大學、西南交大、同濟大學等院校合作，精心完成18.66平方公里的園區規劃。
　　通過近3年的快速建設，占地18.66平方公里的中國西部現代物流港基礎設施建設投入已達23.6億元，引進了3家上市企業（中石油、安東石油、華潤）、3大集團（湖北天潤、美福地、建國集團）、18家物流平臺開發企業、58家第三方物流企業，投資總額達62億元。全面開建的重點項目10個，到位資金7.65億元。其中西部華源、東正現代物流基地等項目一期已正式投入運營，并與全國近5000家物流企業、15個園區建立了友好合作關系，形成了大流通的良好局面。
　　“相對于電子生產企業和物流企業等，信息化企業肯定是更加綠色、低碳的。而我們的戰略目標就是通過構建物流大超市、大平臺在園區形成一個信息化服務中心。”據了解，中國西部現代物流港的公共信息平臺已啟動建設，其建設的核心目標就是園區的所有企業都可以在這個平臺上完成軟件下載和交易服務，此后，這里無疑將是物流園區的電子心臟，信息流、資金流的平臺。
　　同時，園區的鐵路物流園建設也通過吸引了眾多能源企業的加入而逐漸變得活躍起來，公路物流與鐵路物流在此完成功能交接，中國西部現代物流港的人流要素也將更加突出，勢必形成一個物流大超市。
　　正因如此，中國西部現代物流港發展綠色物流和低碳經濟的正確決策和有效舉措，得到了商務部、四川省委、省政府和省級相關部門的大力關注和支持。物流港建設至今，引來了貴州、重慶、陜西等數十個物流考察團前來觀摩學習，四川省21個市州有18個市州30多批次率團到遂寧考察。事實上園區發展綠色物流和低碳經濟已經在一定程度上發揮著發展區域物流的牽引、示范作用。
　　如今，中國西部現代物流港正以綠色物流高度集群發展為重點，以最低的環境代價、最節約的資源方式，將園區建成發展現代物流的“航母”，推動遂寧、成渝經濟區乃至西部的產業結構優化升級。展望未來，一幅以物流為軸的綠色低碳經濟發展藍圖正徐徐展開。