作為國家高速公路網“長春-深圳”高速公路和河北省“五縱六橫七條線”高速公路網的重要組成部分，2010年11月8日，承唐高速公路二期工程正式建成通車。從此，唐山到承德的時空距離，由過去的單程3至4個小時，縮短為1個半小時。 　　承唐高速公路二期工程是近年來唐山市高標準謀劃的重大交通基礎設施建設項目，被交通運輸部列為全國四個交通水上和公路建設掛牌監督項目之一。
　　長深公路遵化(承唐界)至南小營段高速公路(承唐高速公路二期工程)起于遵化市侯家寨鄉甘渣峪村的承唐交界處，沿線跨越大秦鐵路、潘遵鐵路、唐遵鐵路、東沙河、黎河、省道邦寬線和國道112線，向南與已建成的唐山至南小營段高速公路(承唐高速公路一期工程)相接，路線全長43.655公里，其中遵化南互通立交以北23.334公里為雙向六車道，以南20.321公里為雙向四車道。全線共設互通式立交4座，分離式立交16座，大中橋29座，隧道1座，主線收費站1處，服務區2處。該項目是唐山公路建設史上第一條山區高速公路，全線百米以上開山段有13處，山體開挖土石方量達130多萬立方米，另有18處 1080米鐵礦采空區，全部需要進行特殊處理，橋隧比達18%。工程于2008年12月28日開工，2010年11月8日與先期一年開工建設的承德段同時竣工通車，有效工期一年零四個月。
　　該項目的建成通車，對于落實河北省委、省政府關于“統籌唐秦承三市發展，建設冀東經濟區，打造新的經濟增長極”的要求，實現冀東經濟區域交通大通暢，具有十分重要的意義；另外，這條高速將進一步擴大唐山港的腹地，提高曹妃甸的集疏能力，使曹妃甸通過聯結承德成為“三北”地區便捷的出海口，為加快唐山灣“四點一帶”建設，加速區域經濟合作發展提供強力支撐，具有重要的戰略意義。