近日，從南航運行標準部獲悉，在華南藍天公司力推之下，由南航申請的汕頭、張家界、湛江、梅縣與廣州之間的危險品空運航線已正式獲得民航中南管理局批準。 　　這是中南地區自上世紀90年代民航局規范危險品運輸管理后，首次開通危險品商業運輸航線。危險品空運航線的開通，將使油樣運輸變得更加安全、快捷，這將為順利保障亞運期間廣東各備降機場的油品質量控制提供堅實基礎，并將大大提高中南地區內油品檢驗工作的效率，進一步推動華南藍天下屬分公司實驗室的整合，從而降低管理風險和生產運作成本。
　　近年來，為有效控制成本和風險，華南藍天公司逐步對小機場的實驗室進行了整合，部分小機場的日常檢驗均采取由普通快遞公司陸路托運送樣到廣州油研中心的方式。由于航煤油樣屬于危險品，而普通快遞公司缺乏危險品運輸資質，因而一直存在安全隱患及連帶法律風險。另一方面，由于專機油品保障所需檢驗以及質量異常油品檢驗工作的時效性很強，普通快遞公司也難以保障。2009年，華南藍天公司將油樣運輸風險確定為該年度公司領導督辦風險之一，提出以空運的方式，保障油樣安全快速地送達到廣州。同時，根據業務的緊迫性及業務量的大小，確定汕頭、張家界、湛江、梅縣至廣州的航線為首批試點開通的航線。
　　在公司管理層的大力支持下，油研中心與南航運行標準部合作于2010年1月在廣州舉辦了危險品空運基礎知識培訓。通過此次培訓，汕頭、張家界、湛江、梅縣、廣州五地共14人通過了危險品運輸資質考核，解決了涉及油樣空運相關人員的資質問題。其后，油研中心根據危險品運輸安全相關規定，完成了油樣運輸所需油樣箱和安全標識的訂做以及相關作業指導書的編寫等前期準備工作。
　　2010年9月下旬，民航中南管理局成立了油樣空運專項檢查組，組織對張家界機場涉及油樣空運的各個單位進行了現場驗證檢查。檢查組高度評價了華南藍天公司對于安全生產風險的深度關注，肯定了張家界各民航單位為實施油樣空運所做的大量工作，通過了油樣空運現場驗證檢查，為首批油樣空運航線的全面順利開通奠定了基礎。