記者獲悉，由于油價、人工等運輸成本增加，物流業已感受到成本的壓力，本月開始集體漲價。其中快遞業率先提價，圓通跨區域物品首重上調2元/公斤，續重上調1元/公斤；韻達公司則是貨樣上調1-1.5元/公斤；中通速遞也在醞釀漲價。同時公路運輸也在漲價，平均漲幅在5%左右。

　　今年已是第三次提價

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記者從韻達、圓通兩家快遞公司的官方網站上發現，寄送快件每件“起步價”漲了1至2元不等。

　　圓通快遞率先在10月27日調價，其在官網上刊登了一封“告客戶書”稱：從11月1日起，快件價格在原來的基礎上進行適當上調，區域內(省內)文件上調1.5元/票，跨區域文件上調2元/票；區域內(省內)物品首重上調1.5元/公斤，續重上調1元/公斤；跨區域物品首重上調2元/公斤，續重上調1元/公斤。

　　同時，韻達快運在11月2日也發出了“告客戶書”，自11月3日起執行快件價格調整，在原來的基礎上，非貨樣上調1－1.5元／票，貨樣上調1－1.5元／公斤。

　　據悉，這已經是快遞行業在一年多時間里第三次提價了。去年，申通快遞便打響頭炮，將快件價格從5元上調至7元；今年春節期間，天天快遞也悄然提價，在原有價格基礎上漲了1元-2元。

　　物流業跟風漲價

　　對于漲價的原因，物流公司表示，長時間以來物價居高不下，燃油價格、人工及諸多消耗品的價格上漲，導致運營成本急劇增加。據記者了解到，自今年上半年以來，部分企業根據盈利水平加大了人力成本的投入，幅度在10%-20%之間。

　　據悉，物流業的漲價也包括外資公司。聯邦快遞早前發布公告，從明年1月3日起，提高價格。聯邦快遞表示，他們的漲價只針對部分地區，并且會把漲價調整至最小范圍。