快遞公司從本月開始全線提價，甚至公路運輸企業也都上調了價格表。有業內人士預測，提價或會波及網購市場，另外，一些民營快遞公司可能難抵成本上漲，再現倒閉潮。 

　　近日多家快遞公司發布公告，從本月開始全線提價，甚至公路運輸企業也都上調了價格表。

　　經常在網上購物的王小姐最近在網上買 -

了一些零食，快遞費竟比以前高出了兩三塊。

　　內外資快遞皆漲價

　　記者發現，目前多家快遞公司都已經提高了報價。韻達快遞宣布從11月2日起，快件價格在原來的基礎上，上調1元/票~1.5元/票（非貨樣）和1元/公斤~1.5元/公斤（貨樣）。

　　外資快遞企業也加入漲價行列。據悉，早前聯邦快遞曾全球（包括中國區）發布公告，將從明年1月3日起，提高價格。

　　據悉，這已經是快遞行業一年內的第三次提價了。

　　公路運輸業也提價

　　除了快遞企業，公路運輸企業也在漲價。全國三大公路運輸巨頭德邦物流的運費上調了5%。全國公路運輸的老大天地華宇也在本月起將對之前公布的全國運輸價格做適當調整：重貨平均上調0.05~0.2元/公斤，輕貨平均上調10~40元/立方米。

　　對于漲價原因物流企業幾乎口徑一致：油價和人工上漲。據天地華宇解釋：柴油價格自2009年6月以來已整體上漲2240元/噸；而今年以來，CPI和企業綜合用工成本不斷上漲，屢創新高。這些外部環境使國內物流企業成本持續上升，企業難以自我消化。

　　小快遞企業或出局

　　記者在淘寶網的論壇上看到，賣家都在集體聲討快遞企業。有的開始選擇目前還未漲價的快遞企業。而一些買家也因為快遞費的上漲而選擇不網購或者到免快遞費的網站上購物。

　　廣東省物流協會常務副會長馬仁洪表示，物流行業此次漲價，可能會對網購市場產生一些不好的影響。“不過不久后就會達到平衡。因為賣家總會想辦法解決問題。比如可以延長送貨時間或壓縮廠家成本等�！�

　　他還表示，本輪提價潮勢必會將一些小型民營企業清退出場。