11月4日，中鐵二十五局集團(tuán)廣州公司贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程GL-1標(biāo)中心試驗(yàn)室一次性通過業(yè)主驗(yàn)收，成為全線第二個(gè)通過驗(yàn)收的試驗(yàn)室。

    贛（州）龍（巖）鐵路擴(kuò)能改造工程西起江西省贛州市贛縣，與京九鐵路贛縣站銜接；東至福建省龍巖市，與龍廈鐵路龍巖站接軌，途徑江西省贛縣、于都縣、 -

會(huì)昌縣、瑞金市，福建省長(zhǎng)汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)，正線全長(zhǎng)249.418km。中國(guó)鐵建二十五局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的GL-1標(biāo)全部位于江西省內(nèi)，正線長(zhǎng)54.948km，含贛縣、羅坳、于都等三個(gè)車站，有隧道21座，各類橋梁54座，工程造價(jià)30.483億元，由廣州公司牽頭組建指揮部。

    8月底中標(biāo)后，在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、“跑步進(jìn)場(chǎng)，大氣開局”的要求下，贛龍指揮部強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐江西于都紅軍長(zhǎng)征起源地——長(zhǎng)征大道，迅速開展工作。9月15日選址后，試驗(yàn)室進(jìn)入全面建設(shè)階段。該試驗(yàn)室位于江西省贛州市于都縣，面積約360平方米，分辦公室、力學(xué)室、土工室、砼室、集料室等10個(gè)科室，試驗(yàn)檢測(cè)人員共8人，擁有主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器70多臺(tái)（套），總資產(chǎn)60萬元，為廣州公司下屬項(xiàng)目規(guī)模最大、規(guī)格最高的試驗(yàn)室。

    雖然起步比起其他標(biāo)段晚，但通過員工們的努力最終迎頭趕上。建成后的試驗(yàn)室，場(chǎng)地寬敞開闊，辦公、生活環(huán)境優(yōu)良，試驗(yàn)設(shè)備齊全，人力資源配齊，形象建設(shè)大氣規(guī)范，達(dá)到了指揮部定下的“高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)”目標(biāo)，得到了業(yè)主的大力表揚(yáng)。