昨天，記者從南京交通主樞紐南站工程建設(shè)指揮部獲悉，繞城公路“路改隧”部分工程已經(jīng)啟動，交通分流方案已通過交管局審查�！　　　　� 
　　據(jù)介紹，繞城公路“路改隧”路段位于鐵路南京南站以北。相關(guān)部門原計劃保持繞城公路現(xiàn)狀，讓繞城公路以北的玉蘭路下穿其下，與鐵路南站站前快速通道相連，實(shí)現(xiàn)南站與主城的快速對接。但此方案將使南京南站北廣場與主城之間增加一座“高架”——被下穿的繞城公路，影響南站與主城的整體聯(lián)系，形成“空間隔離帶”�！　　� 
　　　　　 
　　今年7月5日，繞城公路、玉蘭路節(jié)點(diǎn)規(guī)劃調(diào)整為“維持玉蘭路地面道路現(xiàn)狀并南延至鐵路南京南站站前快速通道系統(tǒng)，繞城公路南京南站以北部分路段改隧下穿玉蘭路”。9月底，繞城公路“路改隧”方案正式確定，繞城公路建設(shè)、安裝成本由1.6億元變更為5億元。　　　　　 
　　上月，繞城公路“路改隧”工程，在不受桿管影響的部分路段開工。截至目前，已累計完成隧道圍護(hù)樁188根，累計完成投資600萬元。　　　　　 
　　“推進(jìn)速度受到影響，主要是因?yàn)檎鞯夭疬w及地下管線遷移滯后，指揮部正促請相關(guān)單位和部門加快進(jìn)度，確保鐵路南京南站四周‘快速環(huán)線’工程整體如期完工�！蹦暇┙煌ㄖ鳂屑~南站工程建設(shè)指揮部一名負(fù)責(zé)人說�！　　　　� 
　　昨天，南京交通主樞紐南站工程建設(shè)指揮部民工學(xué)校正式揭牌。南站工程指揮部民工學(xué)校，由市公路管理處直屬施工企業(yè)市路橋工程總公司建立，面向南站3000多名民工，輻射全市公路管理系統(tǒng)所有民工，目標(biāo)是建設(shè)成為民工的“知識加油站”�！　　　　� 
　　南站四周“快速環(huán)線”正在成形　　　　　 
　　市內(nèi)交通如何與京滬高鐵南京南站實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)快出”？我市對南站四周的主要通道進(jìn)行了“快速化”設(shè)計�！　　　　� 
　　昨天，記者從南京交通主樞紐南站工程建設(shè)指揮部獲悉，南站四周“快速環(huán)線”正在加緊建設(shè)，并已逐漸成形�！　　　　� 
　　據(jù)介紹，南京南站，位于繞城公路、機(jī)場高速、宏運(yùn)大道及寧溧路四路圍合區(qū)域。南站四周“快速環(huán)線”工程，包括四路改擴(kuò)建工程，以及四路交叉點(diǎn)四個互通式立交建設(shè)。四個互通式立交是：雙龍街立交、花神廟立交、龍西立交、岔路口立交。　　　　　 
　　據(jù)統(tǒng)計，南站四周“快速環(huán)線”工程主線全長約18公里，投資估算約43億元�！　　　　� 
　　截至昨天，雙龍街立交工程已累計完成投資約3.3億元，占計劃總投資9億元的36%；繞城公路“路改隧”工程已啟動；花神廟及機(jī)場高速改造工程已完成投資5.8億元，占計劃總投資17.42億元的33.3%；站內(nèi)快速道路連接宏運(yùn)大道工程已經(jīng)確定施工單位，并于10月29日正式開工建設(shè)，南站四周“快速環(huán)線”正在成形�！　　　� 
　　據(jù)悉，南站四周“快速環(huán)線”及站內(nèi)快速通道建設(shè)，將與明年京滬高速鐵路、高鐵南京南站等一并建成并投入使用。