近日，包頭———固陽一級公路貫通。包固一級公路的工程建設者堅持講科學、重質量、求效益的原則，在施工中不斷優化線路，科學施工，共節約資金1億多元。 
　　包固一級公路建設可行性研究報告投資15.7億元，招標時經過激烈的競爭，以減少5000萬元的標底中標。原設計4公里處有一座180米的銀洞山大橋，項目辦工程技術人員和工程設計代表多次翻山越嶺，調查研究，科學論證，取消了這座大橋，僅這一項就節約資金1800多萬元。原設計白彥溝大橋長1040米，經過優化設計，將原來的一座大橋改為白彥溝1號橋和白彥溝2號橋，兩座橋全長600米，比原設計縮短440米，節約投資約5000萬元。原設計20公里處途經烏拉特前旗河東村，不僅繞道，而且要占用20多畝上等水澆地，個別村民還在已經測量、釘樁的公路線內私自建起房屋和塑料大棚，增加拆遷難度和費用，優化設計后取直了線路，不僅免占村民的20多畝上等水澆地，還節約征拆費及施工費用500多萬元。