南京公路處日前在246省道施工中采用大口徑波紋涵管工藝，據悉，這是全省公路建設中首次采用此類口徑的波紋涵管。 
　　246省道南京段地處長江中下游平原丘陵地區，地形破碎，河流發育廣泛。又因公路兩側多為水稻種植區，為確保灌溉系統能更好的發揮整體作用，保持水系暢通，所以涵洞眾多。傳統施工中涵洞（圓管涵）一般按基坑開挖、碎石墊層、基礎混凝土澆筑、管座管節安裝、端墻等工序進行，但工序繁多，材料耗量大，因此，施工人員大膽創新，將鋼筋混凝土圓管涵改為高性能材料--波紋管。 
　　波紋管主要由高性能聚合材料所制成，內外管壁鍍了一層鋅，管涵內外表面具有一層致密的防氧化膜，可以起到很好的防腐耐蝕作用，埋入地底若干年后仍可保持完好，且高性能聚合材料波紋管管壁雖然只有3毫米左右，仍有足夠的強度，波紋管管節設計成波紋型，使其大大提高了剛度，能抵抗較強的荷載，保證其不變形。管端設有接口，便于波紋管之間的安裝拼接，比鋼筋混凝土圓管涵用抹帶銜接方便了許多，而且使管涵完工后更加順直，流水面更加平順。 
　　此前，在243省道建設過程中，施工人員已經使用過直徑1米的波紋涵管，取得了良好效果。