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福廈高速鐵路全線貫通 臺商的生意路變長了

2010-1-11 20:04:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
2010年伊始,福建省首條城際間快速鐵路———福廈鐵路已開通貨物運營,不日開通客運,帶給廈門市民的是一場生活方式的變革,也標志著與臺灣最近的福建,開始進入了快速、現代化鐵路運輸新時期。
但在臺商和業界眼里,福建高鐵服務業空間質變,帶來的不僅僅是大陸城市間無界的問題,更有無限的商機在向他們招手。
貿易:拉近二線城市距離
臺商到處做生意,高鐵的建設讓他們覺得大陸“變小”了,生意路變長了。
廈門臺商葉素青原本做茶葉生意,最近又新成立了一家貿易公司,未來打算將臺灣商品引到大陸來。她說,早就聽說福廈鐵路要開通,如今實現通車,縮小了城鄉差距,對像她這樣的中小臺商而言是件幸事。
在她的眼里,偏遠的地方才大有商機所在,高鐵把觸覺伸向這些地區,恰是臺商心里所愿,“早些時候,臺商來大陸做生意,選擇的是沿海或者發達城市。這些城市在近些年來發展迅猛,市場逐漸呈現飽和狀態。現在,有點眼光的臺商都會認為大陸的二線城市才是未來值得打拼的地方。他們正努力往這些城市跑,搶占市場先機。高鐵的鋪設使二線城市離臺商們更近了,他們就會覺得兩岸生意往來也就更便利一些。”
透過廈門,廈門雅山貿易有限公司執行長、臺商溫仁得早就把臺灣的茶、酒等生意做到了吉林。2005年,他看中大陸寬松的涉臺貿易政策,隨性地來到廈門做“臺灣商品生意”,誰知一發不可收拾,現在對他來說“高鐵是時效的象征,時效恰是商機所在”。
溫仁得說,商人需要便捷的交通運輸來贏市場先機。臺灣農副產品做得很出色,食品加工業技術領先大陸,商人們也就順勢把“瓶瓶罐罐”產品運到大陸來銷售。“這些瓶罐類的酒、食品等不適合用航空運輸,汽車運輸很多商品又會暴露在外,大陸的北方也喜歡用鐵路運輸,廈門又有中轉便利,所以福廈高鐵開通后,出福建省很方便,接通溫州后再向華東地區延伸,就為臺商們多開辟一條捷運的道路,這樣,我們的生意就能越做越大了。”
他還給記者算了一筆賬:高鐵時速為250公里上下,普通鐵路貨運時速80公里左右,也就是說,從廈門發往東北等地的貨物,走高鐵運輸時間可能會縮短一半,搶得時效才有優勢。
物流:節省時間貨暢其流
高雄人陳文昌在大陸從事的行業很冷門,這種叫油封的技術屬于制造業,從1992年在大陸成立上海公司之后,又陸續在深圳成立分公司,在佛山、廈門成立辦事處,現在,成都和沈陽的分支也在策劃當中。為什么要成立這么多倉儲物流中心?陳文昌引孫中山先生的話回答,為了“貨暢其流”。他表示,運輸在制造業中是很重要的,所以,他的同源五金工業有限公司才在大陸各地布局,就是為了減少運輸時間,滿足顧客需求。“可以說,資訊及時性和供貨便利性是做生意的根本,福廈鐵路通車后,最直接的是距離的縮短,這對部分臺商有吸引力。”
陳文昌說。他同時指出,在物流上,關鍵是你所能提供的服務和顧客的需求,這兩者之間的“缺口”要接近,也就是有銷售策略上的差異化。就此,陳文昌解釋說,如果單一以貨物從福州到廈門這一段的物流來講,在貨暢其流這一部分,鐵路運輸沒有什么差異化的強項,雖然直線距離縮短,但算出來的單價不一定便宜。“現在,公路運輸貨量大,這樣算起來,單價也蠻便宜的,又可以直接送到家;火車的話,量有一定的限定,而且無法提供門對門的服務,這對很多需要物流服務的商人來說,是很大的不便。”陳文昌如是說。
對此看法,廈門進利通進出口有限公司總經理、臺商王煥炤表示認同,“門對門的服務對客戶來說是最先考慮的,因為貨物很怕搬了又搬,即使你在貨箱上寫明‘小心輕放’,但在交接時很難保證真正做到。”王煥炤從事物流業,主要業務集中在兩岸的資源互動上,例如,把臺灣建造寺廟所需的琉璃瓦、石雕從大陸運往臺灣,然后再把臺灣的一些貨物運到大陸來。
王煥炤說,在臺灣,鐵路運輸行業受大家青睞的原因是運輸網路鋪得很廣,市、縣、鄉鎮都有小車運輸,可以做到門對門,這些配套服務可供大陸借鑒。
旅游:臺客逗留時間更長
“福廈鐵路開通運營,也讓我們看到臺灣客人來到福建旅游的另一前景,借助高鐵線路,康輝最近正在著手籌劃新的路線,將臺灣客來福建游的這一線路向華東地區拓展,”廈門康輝旅行社臺灣旅游中心林乙祥如是說。
兩岸血脈相連,早前,臺灣客來福建,多在閩南一帶活動,進行尋根謁祖。之后,他們會安排搭乘直達飛機到江浙一帶旅游。但現在,有了福廈高鐵之后,林乙祥認為,可以吸引臺灣客到福建多逗留些時日,游玩一些他們沒去過的地方。據了解,臺灣客人在閩南訪親探友后要到閩東旅游,搭客車時間偏長,如果搭福廈鐵路先到福州,再轉車去閩東旅游,可大大節省時間。
華東地區美景多,臺灣客一下子也玩不完。廈門中旅出境旅游部經理陳惠中認為,兩岸交流頻頻,不少臺灣人也愿意屢屢到大陸來進行“深度游”,高鐵硬件建上來算是一個很大的利好。旅行社也愿意在江浙一帶尋覓更多景點,包裝成新線路來吸引臺灣客人。
他分析說,福廈高鐵接通溫福高鐵,沿此線行走,今后可將上海、溫州、蘇州、雁蕩山、寧波、烏鎮水鄉等旅游產品串起來。在交通運輸票價上,廈門至溫州坐動車組約3小時可到,預計票價只在200多元左右,飛機沒折扣的機票要680元,對臺灣客會有吸引力的。
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