美國國際貿(mào)易委員會日前作出終裁，決定對從中國進口的油井管征收10.36%至15.78%的反補貼關(guān)稅。對此，專家指出，目前國產(chǎn)鋼材已成貿(mào)易摩擦的高發(fā)區(qū)域，今年的形勢仍然不容樂觀。不過，受益于國際需求的整體回升和出口目的地的逐步多元化，2010年國內(nèi)鋼材出口的復(fù)蘇勢頭值得期待。 　　事實上，對鋼鐵業(yè)稍有關(guān)注的人士，都可以感覺到2009年以來鋼材領(lǐng)域的貿(mào)易摩擦頻率之高。尤其是鋼管行業(yè)，在此次美國國際貿(mào)易委員會作出征收反補貼關(guān)稅終裁之前，美國商務(wù)部已于去年11月初裁決定對中國油井管征收36.53%-99.14%的反傾銷關(guān)稅。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這些裁定一出，就基本斷絕了中國油井管對美國的出口之路。
　　不過，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)對此早有預(yù)期。寶鋼股份相關(guān)人士就告訴記者，從2009年4月起，公司就逐步停止了對美國的油井管出口。而后，寶鋼又和中海油簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，努力開拓國內(nèi)市場。如今貿(mào)易保護主義雖然勢頭不減，但企業(yè)的“痛感”顯然不如當(dāng)初那么強烈。
　　國內(nèi)最大鋼材貿(mào)易商之一的五礦鋼鐵總經(jīng)理姚子平認(rèn)為，對于美國的上述裁定，國內(nèi)企業(yè)很受傷，但這已是既定的事實，因此業(yè)界要更多地思考如何應(yīng)對這種局面。目前，中國的鋼廠紛紛走出去買礦，而事實上，境外的一些鋼材加工配送中心也可以成為國內(nèi)企業(yè)的收購目標(biāo)。“這些加工配送公司有著完整成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)，可以幫助國內(nèi)企業(yè)更好地繞開貿(mào)易壁壘。”姚子平說。
　　雖然貿(mào)易摩擦頻發(fā)，但對于2010年國內(nèi)鋼材的出口形勢，很多專家表示了一定的樂觀態(tài)度。“鋼之家”總經(jīng)理吳文章日前在上海出席由西本新干線承辦的“第三屆中國鋼鐵物流合作論壇”時指出，目前中國鋼材的主要目的地并不是美國，而是包括韓國、中東在內(nèi)的亞洲市場以及近年來開拓的部分新興市場。而且，正如商務(wù)部最新發(fā)表的談話所言，美國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)遇到困難，不是由于進口產(chǎn)品的沖擊，而是金融危機帶來的需求大幅萎縮。他判斷，隨著國際市場特別是新興市場需求的整體回升，即使是現(xiàn)在受阻的鋼鐵產(chǎn)品，將來也是可以出去的。
　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年前11月我國累計出口鋼材僅2126萬噸，同比大降62.1%。其中，粗鋼凈出口預(yù)計全年在200萬噸左右。“受國際經(jīng)濟復(fù)蘇程度、貿(mào)易摩擦等不可控因素的制約，2010年的鋼材出口仍然難當(dāng)大任。盡管如此，全年實現(xiàn)凈出口1500萬噸的可能性還是比較大的。”“我的鋼鐵”首席分析師賈良群認(rèn)為。
　　事實上，隨著國際鋼價的回升，國內(nèi)鋼廠的出口形勢已經(jīng)開始好轉(zhuǎn)。例如武鋼在去年12月初宣布與韓國廠商HUSTEEL簽訂了35萬噸熱軋卷板長期供貨協(xié)議，為2010年的出口工作打下堅實基礎(chǔ)。
　　中鋼協(xié)常務(wù)副秘書長戚向東之前在上海也表示，2010年中國鋼鐵行業(yè)的主要任務(wù)之一就是以外部需求回升為契機，努力做好鋼材進出口工作。為此，他提出要落實三個戰(zhàn)略：實行出口地區(qū)多元化戰(zhàn)略，積極開拓新興市場；實行出口結(jié)構(gòu)多元化戰(zhàn)略，市場需要什么鋼材就出口什么鋼材；實行出口效益精細(xì)化戰(zhàn)略，進一步提高出口工作水平。