新年伊始，中國各大汽車廠家紛紛公布2009年產(chǎn)銷業(yè)績。據(jù)有關(guān)部門初步統(tǒng)計，2009年中國汽車產(chǎn)銷超過1350萬輛，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。 　　中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和8日對新華社記者表示，受金融危機影響，世界第一汽車消費大國美國2009年汽車銷量繼續(xù)下滑，全年銷量為1043萬輛，比上年的1320萬輛減少近280萬輛，比最高峰時的年銷1700萬輛下降40%。而中國去年汽車銷量則比上年增長超過40%，取代美國，首次成為全球最大的汽車消費市場。
　　黃永和說，中國汽車平均單價相對較低，稅后為13萬人民幣，而美國汽車單價接近3萬美元。從汽車銷售總收入來比較，中國與美國還有相當(dāng)大的差距。
　　據(jù)中國前四大汽車集團發(fā)布的初步統(tǒng)計，去年上汽集團繼續(xù)一馬當(dāng)先，全年汽車銷量272萬多輛，一汽集團194.4萬輛，東風(fēng)汽車189.8萬輛，重組后的長安汽車186.3萬輛。
　　中國汽車四大集團去年總銷量達到842萬多輛，占全國總銷量的60%以上。加上北汽集團的約120萬輛，中國前五大汽車集團去年市場份額超過七成，市場集中度進一步提高。
　　中國汽車工業(yè)協(xié)會定于下周一發(fā)布2009年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷最終統(tǒng)計數(shù)據(jù)。