近日，記者來到武寧縣魯溪鎮，汽車行駛在平坦的316國道上，路上車水馬龍，沒多遠就有一條農村水泥路伸向遠方，公路兩旁路肩整齊，綠樹成蔭，別墅式的房子鱗次櫛比，不遠處，大型工程機械在繁忙有序地施工，那是永武高速公路施工現場，已經呈現出了流線型的路基。 
　　想起幾年前，記者也是走在這條路上，一路上磕磕碰碰，從武寧到九江花了4個多小時。外地人到武寧有“兩怕”，“一怕武寧路，一怕武寧渡”，據說10年前，有一位浙江商人來武寧考察投資項目，可從南昌一路顛簸3多小時才趕到武寧，頭上還被車門撞了兩個包，雖然看到武寧山好水好，是個聚寶盆，但一路崎嶇的道路讓他索然而歸。 
　　魯溪鎮是武寧交通發展的一面鏡子。武寧是一個山水之縣，有著豐富的物產資源，但是苦于交通閉塞，外面人不愿來武寧。由于缺少投資、缺乏人氣，豐富的資源藏在深山人未識，多少年來，全縣人民捧著“金飯碗”過窮日子。 
　　面對交通瓶頸，武寧縣委、縣政府把公路建設擺在突出位置，積極實施“交通興縣”戰略，按照這一戰略部署，實行公路建設目標管理，將督促考核貫穿于交通建設的全過程，縣委、縣政府主要領導堅持每月聽取一次交通建設情況匯報，同時，大力宣傳國家加快公路建設的優惠政策和重要意義，充分激發全縣上下加快公路建設的信心和決心。 
　　為切實解決資金問題，該縣一是千方百計運作項目，積極爭取上級重視關心武寧交通事業，為加快建設提供項目保障；二是勒緊褲帶加大投入，縣財政每年統籌安排農村公路重點項目建設資金1200萬元，捆綁安排2000∽3000萬元庫區資金用于通村公路建設，各鄉鎮再按2萬元/公里予以補貼；三是鼓勵當地群眾、企業和社會成功人士自愿捐資，據不完全統計，近幾年來，全縣各界捐助用于公路建設資金達到1.5億元。 
　　目前，武寧交通面貌得到了根本改變。焦武線和修武線的建成，打通了武寧首條對外二級出口路，縱貫武寧南北的武吉高速公路、橫亙東西的316國道改造工程相繼通車，連接武吉、福銀兩條大動脈的永武高速公路開工建設，使武寧與外界的時空得到高度濃縮。區域內交通通行能力迅速增強。先后投入6億多元，建成了縣、鄉、村水泥（油）路423條1341公里、改渡建橋項目11個。其中桃林大橋投入1200多萬元；改善了8個鄉鎮的對外通行狀況，235個行政村通上了水泥路；解決了3萬多人口出行靠擺渡的問題；實現了鄉鄉鎮鎮通（油）水泥路，行政村通暢率達到96%。 
　　與此同時，該縣還積極推行農村公路管理養護體制改革，將鄉村道與縣鄉道一同納入正常管養范疇，并投入資金107萬元，綠化農村公路643公里，實現了縣鄉道全面綠化，鄉村道綠化率達到59%。 
　　便捷的交通促進了武寧經濟社會事業全面快速發展。現如今，武寧涌現了一波又一波的旅游熱、招商熱，幾年來，連續被省、市評為利用外資先進縣和開放型經濟先進縣。