美國國際貿易委員會批準對中國制造的鋼管征收大約10%到16%的關稅，分析師認為，政府應以淘汰落后產能為門檻，控制鋼管出口量。 　　美國國際貿易委員會(U.S.InternationalTradeCommission)30日終批準對中國制造的鋼管征收大約10%到16%的關稅，這是截至目前為止美國針對中國的最大貿易案，涉案鋼鐵企業90余家，包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等主要國有大型鋼鐵企業。
　　業內人士認為，作為全球貿易自由化的旗幟性國家，美國一直在世界貿易往來中受到相關國家的尊重和支持。一旦美方時隔不久再次針對中方鋼管采取雙反措施，不僅將進一步損害中美兩國間的貿易利益和互信，更不利于美國在WTO中的地位以及與世界上其他國家的貿易往來。
　　貿易保護主義情緒或正在世界各地蔓延，“全球貿易預警”的研究報告表示，世界各國除了可能出臺的130個保護主義措施外，更可怕的是，各國所作出的歧視性貿易措施的數量與促進貿易自由化的措施數量之比為6∶1，中國鋼管市場呈現“國內市場國際化，國際市場國內化”的趨勢。因此，中國逐漸成為世界鋼鐵工業貿易保護主義的重點防范對象。
　　鋼鐵產業作為國民經濟的支柱產業，一直是國際貿易摩擦的重點產業。2009年上半年，其他國家向中國的鋼鐵產品發起的貿易救濟調查多達11起，占(中國遭調查產品)全部調查總數的18.3%。就貿易救濟調查形式來看，主要是反傾銷、反補貼和保障措施。
　　分析師認為，美國是中國鋼管出 (0)(0)評論此篇文章其它評論發起話題相關資訊財訊論壇請輸入驗證碼口第一大國，因此美國對華鋼管征高額關稅對行業的出口會形成巨大打擊，為2010年鋼材的出口再次蒙上一絲陰影，不利于中國鋼鐵業的復蘇。不過，從另一方面來看，這也為中國淘汰落后產能起到了促進作用，要從根本上控制鋼管出口量中占多數的鋼管普通產品，就要以節能減排指令為約束，以淘汰落后產能為門檻，加速行業的結構調整，在鋼管出口貿易上制定體現行業整體利益的高標準，也就是說，凡是達不到節能減排指令的、以落后產能生產的企業，不能取得鋼管產品出口許可證，控制鋼管出口量。