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壁山隧道今起通車 大學城發展步入快車道

2010-10-9 20:12:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
今天9月28日,縉云山的璧山隧道(原名“大學城隧道”)正式全線通車。屆時,從璧山縣城經隧道到大學城只需5分鐘。璧山隧道通車后,璧山和大學城、西永微電園的距離也更近了,這對于擴展大學城空間,完善西永微電園配套服務設施等都有積極影響。隧道的貫通,不僅使大學城的輻射能力再度增強,還將吸引更多的渝西置業者到大學城購房。來自大學城純別墅項目融城華府的來電來訪信息顯示,近日,璧山工業園區的客戶明顯增多。

交通暢通,成就經濟發展基礎

據了解,隧道通車后,從璧山經隧道到主城,比走成渝高速路至少節約30分鐘。業內人士預計,隨著璧山隧道的通車,拉近了璧山縣城乃至整個渝西地區與主城的時空距離,將會吸引更多的區縣購房者將目光聚焦在大學城。

其實在今年4月時,重慶大學城、重慶西永微電園、鐵路物流園、重慶臺資信息產業園和西部新城城市中心區正式合為一個整體,西部新城掛牌成立,大學城自身生產能力與創新能力一再增高。除了璧山隧道外,目前大學城地鐵一號線、輕軌7號線、雙碑大橋的工程正如火如荼,這些工程在近兩年完工后,將極大縮短大學城至北部新區、至璧山、北碚、江津等地的路程。

到時15分鐘至北部新區、10分鐘至北碚、江津,都將成為現實,如此便利快捷的交通,當然讓大學城成為區縣客戶的置業首選。

大學城借機“擴張”

“璧山隧道通車后,璧山和大學城、西永微電園的距離也更近了,這對于擴展大學城空間,完善西永微電園配套服務設施等都有積極影響。”重慶市社科院城市與管理研究所所長許玉明表示,由于和主城距離的縮短,將有更多企業和投資者聚集到西永微電園、璧山。

重慶主城向西拓展是必然。2020年大學城規劃人口達到100萬。目前大學城用地已緊張,西永微電園工業用地也不夠,為此確定了十大配套園區。隧道打通后,大學城與西永微電園就有了向璧山延伸的便捷通道,也為大學城的延伸提供了可能。

此外,璧山隧道的通車,也帶動了璧山房地產業的發展,今年早些時候,投資超過13億元的民生新城國際會議中心就在璧山青杠開工建設,其中有38萬平方米的高檔居住小區。民生能源集團負責人表示,在璧山投資地產,也是因為即將通車的隧道將縮短璧山和主城之間的距離:“大學城隧道通后,到觀音橋不到20分鐘的車程,將非常方便。”

知名企業入駐,助推經濟騰飛

西部新城掛牌后,是重慶未來的城市附中心,目前33平方公里的大學城,只是其中一個重要的動核。其緊鄰的東西北三面,除了西永微電產業園外,還有中心區、生態旅游區、物流園和醞釀中的臺灣工業園,幾大工業園。

整個西部新城地區,將投入400億元,現已投入100億,幾大工業園發展速度是其他新區的5~10倍。目前西永微電子工業園已入駐知名企業60多家,世界500強企業達10家。有關專家預計,由于西部新城豐富的產業集群的相互支撐,西永微電園、臺商工業園、物流園將在幾年內成為產值上千億的園區,相當于再造一個重慶工業,同時大學城也將成為中國西部的“硅谷”,成為重慶最繁華、最富裕的新城之一。

房地產逆市而上,高端物業受追捧

1-6月,沙坪壩區房地產開發完成投資37.72億元,同比增長35.12%。施工面積1016.12萬平方米,同比增長51.72%;其中新開工面積82.27萬平方米,同比增長14.93%。商品房銷售面積完成115.14萬平方米,同比增長12.78%,增幅超全市平均水平8.2個百分點,在主城九區中排名第3位,較一季度提升3個位次,其中大學城一枝獨秀,銷售情況穩中有漲,尤其是高端別墅產品。如融城華府三期自開盤以來,月均銷售額超過一億,并且還迎來了許多世界五百強、臺資企業高管前來購房。
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