“十一”黃金周，廣東交通系統很多人主動放棄休假，在確保高速公路暢通的一線崗位加班，也有的正在高速公路建設工地施工，江肇高速公路施工現場就有著這樣一群人。 
　　江肇高速公路全長107.7公里，跨越江門、佛山和肇慶3個地級市，按雙向6車道標準建設。該項目于2008年8月底正式開工建設，按照省政府的計劃，起點至富佛立交共計73.5公里要在今年年底建成通車。建成后的江肇高速將與江鶴高速、中江高速、廣珠東線高速、虎門大橋、虎常高速及增(莞)深高速一起，將珠江三角洲對外的主要高速公路連起來，密切沿線地區與珠江三角洲經濟區之間的經濟聯系，進一步改善公路運輸條件，緩解現有高速公路通行網的車流壓力。 
　　據江肇建設項目主任章恒江介紹，江肇高速公路建設已經到了最后決戰的關鍵階段，“國慶期間，我們全體建設者仍堅守在一線，加班加點推進工程建設�！� 
　　擔任江肇高速公路LM2標建設任務的項目經理何金棠在談及建設情況時說:今年佛山的雨水天氣非常多，給施工帶來很大的困難，時間非常寶貴，為了加快進度，項目部全體員工主動放棄休假，采取兩班倒日夜施工。正在施工現場忙著路面攤鋪的李師傅表示，建設工期這么緊，再苦再難我們也等路修好了，再放假回家。 
　　雖然在江肇項目建設過程中，面臨征地拆遷、技術方案調整、雨水、臺風等諸多困難因素的影響，但是江肇項目全體建設者始終堅定項目通車目標不動搖，積極貫徹執行上級各項工作部署，采取超常規措施，取得了一個又一個階段性勝利，有效保證了工程質量，促進了工程建設進度。 
　　據了解，按照廣東省委、省政府確定的2010年全省高速公路達到5000公里左右的建設目標，2010年省交通集團高速公路在建里程1540公里，必須建成廣梧、湛徐、陽陽、江肇(南段)、廣珠西線二期、廣肇二期、汕揭高速潮州段、梅州西環等9個項目共473公里高速公路。雖然廣珠西線二期、廣梧高速、廣肇二期項目已經先后建成通車，但建設任務依然艱巨。在近兩萬員工堅守運營一線保障高速公路安全暢通，滿足社會各界出行需求的同時，省交通集團更有不計其數的施工建設人員堅守在高速公路建設一線，加緊完善我省高速公路網絡，國慶節變成了他們的又一個“勞動節”。