“拓普”年產120萬套汽車橡膠配件項目、“東方電纜”220千伏海底電纜生產線、日處理能力40萬噸的江南污水處理廠……從9月到年底，北侖近百個重點項目開工或投產，吸引人們眼球的不僅是項目要在短短4個月內完成近百億元投資，更在于這些項目“頭”頂著產業鏈延伸、高科技和環保的光環。以重點項目引領產業轉型升級，北侖走出一條“內涵式”發展之路。 
“外延式”發展強調的是數量增長、規模擴大、空間拓展；“內涵式”發展強調的是結構優化、質量提高、實力增強�！耙员眮霈F有的資源稟賦，后者是必然的選擇。”該區主要負責人說，立足現有臨港產業，合理配置資源、節約能源消耗、提高科技水平就是北侖的“內涵式”發展模式。
優化產業鏈結構是“內涵式”發展的重要手段。該區已形成石化、鋼鐵、汽配、精密機械和模具五大產業鏈，集聚了百余家億元企業，創造了該區六成多的工業產值。以汽車產業為例，此次安排的重點項目就有“敏實”、“哈斯博”、“泛亞”等近10個技改項目，以“吉利”為龍頭的華東地區重要的汽配生產基地已經成型。
現代服務業尤其物流業是推動臨港產業“內涵式”發展的“引擎”。中宅煤炭碼頭、梅山保稅港區集裝箱碼頭、北侖中外運國際物流中心、藍海資源配置中心……該區實施的重點項目中，有一半以上屬于現代服務業項目。目前，北侖已形成梅山保稅港區為核心，以國際集裝箱中轉、國際采購、轉口貿易等業務為主體的港口服務業集聚區。預計到2012年，該區第三產業占ＧＤＰ的比例在42％以上。
“內涵式”發展的重要特征是節能減排。北侖區除了新建穿山半島風電、中營北侖風電、寧鋼余能發電、中海油ＬＮＧ冷能空分項目等節能項目外，還集中力量對現有供能和排污網絡進行集約化改造。今年，該區小港污水處理廠、巖東污水處理廠一二期及再生水廠、大工業供水工程、北侖電廠集中供熱等一批重點項目相繼發揮作用。與此同時，江南污水處理廠、巖東污水處理廠三期、千和環保溢油接收碼頭也將相繼開工或投用。